CEC轮毂用品味诠释时尚,永不过时的经典.doc

CEC轮毂：用品味诠释时尚，永不过时的经典 说到汽车改装大部分人第一件要做的事肯定是换轮毂，那什么样的轮毂才最适合你的车呢，只是盲目的追求个性化以及炫目的外观SHOW并不是一种合理的改装方式。针对这种情况，希望接下来的内容可能会对读者有所帮助，因为在今天，改联网有幸采访到美国顶级汽车改装品牌—CEC的创始人克劳斯.雅汀伯格(Claus.Ettensberger)先生，通过他我们可以了解到一些关于轮毂改装的合理思路。 CEC轮毂品牌标示 克劳斯.雅汀伯格先生虽然刚刚参加完2013东京改装展，就马不停蹄的回到位于北京酷车小镇中的CEC中国代理迪克萨贸易公司，说起来也确实舟车劳顿，有点乏累，但是一说到专访还是表现出非常饱满和热情的态度，这着实让编辑钦佩。 　　CEC品牌创始人 克劳斯.雅汀伯格先生 　　关于CEC轮毂品牌的建立 　　克劳斯.雅汀伯格先生是地地道道的德国人，从说话到举止都非常绅士，他在创立品牌之初就已经在美国代理了几乎德国所有知名的改装品牌，如巴博斯、AC schnitzer等。由于德国改装的文化可能有些元素比较保守，1990年克劳斯.雅汀伯格先生结合了德国和美国的文化以及工艺创立了CEC品牌，于1996年建厂并用时尚的设计语言和独特的理念使得CEC顶级轮毂可谓是代代精品，用品味诠释时尚，让CEC的轮毂成为永不过时的经典。 秉持着对汽车的热情，克劳斯.雅汀伯格先生透过CEC的轮毂表达他一生对汽车的激情和渴望。每一个设计，每一个细节、每一道弧线在每一个CEC轮毂上的体现，都有着他的坚持和世界一流的简约奢华! 迪克萨店中的CEC产品展示 CEC轮毂展示 除了一流的设计，CEC轮毂也还有很多与众不同的功能，不单可以为客户订制更换汽车原厂标志，(宾利、奔驰、宝马、保时捷)还可以给后驱车提供专用RWD超宽唇边设计和可升级煞车等等。 其实贯彻CEC品牌始终的有一个理念：量身定做。克劳斯.雅汀伯格先生表示CEC轮毂有别于其他品牌的产品，比如模仿一种改装风格很多车用同一款轮毂或者轮毂不合适要加垫片(可增加同轴两车轮间距)等等。这样的轮毂和CEC理念不同，CEC作为顶级轮毂品牌首先会对每个品牌的汽车甚至细分到每个系列的汽车有针对性的设计最合适最实用的轮毂，经过反复修正后才使用而不需要通过垫片调整。 　　CEC轮毂产品图和各品牌顶级车型安装效果展示 说起现在风行的HF以及DUB风格的改装，克劳斯.雅汀伯格先生表示每个改装风格的延续都是文化所衍生的，这是好现象。只是这种外观SHOW的风格，和他设计轮毂的理念不同，如果让车加装超大尺寸的轮毂也许只能摆再那里看，而CEC要做的是让你的车安全的飞驰起来。CEC以安全为基础通过时尚的设计可以为每个车型量身打造最搭配的轮毂。没错，让改装成为永不退缩的时尚。 　　视频中播放着CEC在海外自己的展厅介绍 　　关于中国的改装市场 　　说起中国的改装市场，克劳斯.雅汀伯格先生很兴奋的说：中国改装市场还很年轻，属于萌芽阶段，有点像德国也很像80-90年代的美国，不管怎样以安全作为改装行业的出发点是绝对没错的。 　　想要良性发展改装行业离不开媒体的正确引导、改装经销商的规范以及完善的法令条例来共同促进。CEC在2013年也将针对中国的车型、路况等因素专门为中国市场设计匹配的产品。这点确实也和CEC的品牌理念如出一辙。 　　原厂改装认可了汽车后市场 　　克劳斯.雅汀伯格先生表示现在原厂改装越来越多其实是件好事，不管是奔驰AMG还是宝马M，这些经过改装和性能调校的车辆是有一套认证系统的。所以他们再做的事情从另一方面也是认可了我们再努力的事情，这样是会促进汽车后市场往好的方向发展的。 随着市场的发展，CEC可能会再未来涉及排气等产品，但是说起外观组件克劳斯.雅汀伯格先生笑着说到：现在的原厂汽车已经设计的足够漂亮了，外观套件恐怕有点画蛇添足了吧。在翻看CEC产品画册的同时不难发现，伴随着经典设计和不朽美感的一系列顶级轮毂，CEC轮毂把艺术般的设计曲线与你的爱车完美结合，必将引领着世界一流汽车时尚的风尚标。 　　北京迪克萨贸易有限公司(位于北京酷车小镇) 　　关于CEC品牌代理商 　　我们对全世界的代理商都有自己的要求，一是要有竞争力，二是要真正的懂车懂这个行业，而不是只是拿钱出来砸。三是要认可和理解CEC品牌的理念和价值。迪克萨显然具备了这些条件，克劳斯.雅汀伯格先生还表示迪克萨在这个行业已经证明了他们的实力，而且就设备而言，迪克萨拥有最顶级的设备来保证工艺，这些硬件条件足以和美国相比了。 　　在和克劳斯.雅汀伯格先生的专访过程中，编辑从中学到了不少行业以及产品的知识，并对改装这件事情有了一些更深刻的认识。克劳斯.雅汀伯格先生有着独特的魅力，那份对改装行业的热爱和对汽车不悔的热情让人钦佩。 　　(图/文：冀磊)