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王长江：OEM模式实现主机和配套件双赢 10月17日，由慧聪工程机械网主办的“2011中国工程机械配套件行业高峰论坛暨年度评选活动”颁奖盛典在北京钓鱼台国宾馆隆重举办。活动特邀中国工程机械行业协会领导和业内知名专家，以及来自全国各大主机、配套件企业的领导。此次评选活动目的在于提升民族工程机械装备企业的市场影响力，加强民族配套件装备行业企业的核心凝聚力。????会上，工程机械行业专家王长江先生发表了重要讲话： 　　近日，众多专家齐聚钓鱼台，共同讨论中国配套件行业发展，认真分析了中国液压配套件的当前形势。在会议现场，中国液压配套件资深专题王长江同志，做了题目为《用OEM模式实现主机和配套件行业双赢》精彩报告诉。报告中共谈三个事情，第一：什么是OEM，第二：为什么要用OEM模式，第三：如何在OEM模式下运行。 ????OEM，又叫定牌生产和贴牌生产，最早流行于欧美等发达国家，它是国际大公司寻找各自比较优势的一种游戏规则，能降低生产成本，提高品牌附加值。近年来这种生产方式在计算机行业比较流行。具体说来，OEM（OrignalEquipmentManufactuce），即原始设备制造商。 ????A方看中B方的产品，让B方生产，用A方商标，对A方来说，这叫OEM。 ????中国工程机械配套件行业当中网上和宣传上有这样一个提法，要从零部件制造商发展成为OEM元件制造商，其实这句话我个人认为提法不够确信，不是产品用到工程机械就叫OEM。OEM也并不是中国工程机械主机的代名词，关键在于谁是OEM，OEM的核心问题是要做贴牌和定牌，你做到了吗？ ????为什么要提倡OEM的模式。从两个角度来谈，一.从配套件厂商角度分析；二.从主机制造商角度分析。先从配套件厂商来考虑。大家常提的两个问题，第一中国工程机械液压元件为什么落后？第二，这种落后什么时候能够解决？王长江先生认为，“主机与液压不是同步发展，液压发展缺少必要的市场培育动力。市场有没有足够的动力来培育我们的液压元件，培育我们的配套件呢？” ????当说到中国的高端液压件落后时，主要指不能满足工程机械的发展，特别是挖掘机的发展。这种落后资金、技术不是主要原因！在70年代，国家就引进了针对年产3000台挖掘机要解决的高端液压元件他的制造工艺、产品设计，这样引进的技术确确实实也解决了中国挖掘机的进步。为什么到现在不行了呢？看一些数据，中国的挖掘机从93年到08年15年增长了35倍，但基本都是外资企业，内资没有中国的挖掘机工厂。外资不会到中国来支持中国的配套件企业发展。 ????90年代挖掘机的生产的量很少，大量二手挖掘机进来，带来什么问题？除了对整个主机有影响以外，最重要就是二手挖掘机需要零部件，所以就促生中国的液压厂家大量生产零部件去占领中国的液压市场。以至于将中国液压行业推向一个低端的领域。 ????中国的挖机真正的开始进入大批量生产是在03年，一年挖掘机突破三万台。挖掘机统计数据，03年到08年挖掘机仍然在大量进口，大量进口促进中国液压厂家向备品备件出发。中国国产挖掘机真正开始是近三年的事情，07年开始有了大批量挖掘机自己生产。这时的主机厂商，不可能去说支持民族工业，用中国配套液压元件。到07年中国液压行业元件外国企业不用，中国的国内企业也不用。但是他毕竟让我国的挖掘机行业像工程机械其他行业一样高速发展了。2010年我们的挖掘机产量已经达到十九万台，这样一个强大的市场在吸引着中国的配套件行业特别是液压行业，想到了大发展。 ????如果国产液压元件不能够用在自己的挖掘机上，他绝对不是一个交货期的问题，绝对不是一个价格问题，一定是会影响主机的技术进步，如果我们不用国产液压元件，影响技术进步，这是OEM的概念。正由于这样的原因，中国液压行业没有像主机行业一样一起登上星光大道舞台。实践证明现在很多液压元件厂仿制国外产品，这样的产品即使出来恐怕也不会得到主机厂的使用。而且只要人民币一升值，只要国外厂家稍微采取一点措施，这些仿制产品可能就又重新进入到备品备件的领域。因此中国的配套件厂商的发展至关重要。 ????2002年12月19日工信部正式召集中国搞液压专家，来研究如何解决中国工程机械配套件的问题。采了一系列的办法，提出漂亮口号，“我们要给挖掘机做中国心，做中国魂，我们知道离开主机不行，所以我们就不断向主机行业特别是向苏子孟秘书长来宣传。甚至于喊出了主机跟基础件之间的关系是唇亡齿寒的关系。” ????在中国液压基地会上提出振兴的设想，以产品目录为中心的一个技术发展路线图。、温家宝总理也开始脚踏实地的来振兴液压工业，马秘书长也开始仰望星空。工信部出台文件就是重大产品的指导目录，国务院有文件装备制造业的调整和振兴规划，其中把阻塞泵，液压阀，液压控制器都写进去了。这个国家级的文件对液压行