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养车有道——制动系统不灵原因分析及排除方法支招
养车有道——制动系统不灵原因分析及排除方法支招制动系统不灵事关刹车,马虎不得。车主需知一些常识以便及时排查原因,51QC小编盘点了几个故障原因同时也附上解决方法。希望对各位车主有所帮助。
1、故障原因
①制动助力器真空软管接头松动或软管漏气。
②制动蹄片或衬块质量不良。
③制动蹄弯曲或破碎。 ④制动钳在导销上卡住或扒动,后制动蹄在支承底板上扒动。
⑤制动钳、制动分泵、制动总泵的活塞粘滞或卡住。
⑥真空助力器单向阀失灵。
⑦真空助力器内部卡住。
⑧制动总泵缸回油孔被污垢堵塞,制动液不能返回贮液罐。
⑨制动管路堵塞或不畅。
⑩使用不合格的制动液,使橡胶零件膨胀,在缸孔中卡住。
2、排除方法
①紧固连接处或更换漏气的软管。
②更换制动蹄片或衬块。
③更换不合格的制动蹄。
④更换导销和衬套,清除后制动支承底板上的铁锈污垢,或更换制动底板。
⑤检修制动钳、制动分泵和制动总泵,必要时更换不合格的零件。
⑥检查单向阀步骤:先起动发动机,把转速提高到1500转/分,立刻使发动机熄火。等2分钟后,再踩下制动踏板。如真空助力的作用次数不到二次,说明单向阀损坏。
⑦检查助力器的方法:在发动机熄火的情况下,踩数次制动踏板,将系统中的真空用尽,再将脚置于制动踏板上,起动发动机。如果制动踏板高度降低,用较小的压力可使踏板保持在制动位置,说明真空助力系统工作正常,否则应更换助力器。
⑧检修或更换制动总泵。
⑨用压缩空气清洁管路污垢,更换不合格的零件。
⑩更换全部橡胶零件、组合阀和软管,使用原厂规定的制动液。
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