城市中的男人帮万元左右的车型.doc

● Jeep吉普-指南者 售价：22.19～27.89万 在SUV车型中，Jeep是最具有代表性的品牌了，其品牌也一直是国人对于越野车的统称，这样说明了人们对于它的理解和认识程度非同一般。在Jeep的车型阵容中，指南者属于典型的城市SUV，当然从价格上看，它也是离我们消费者最近的一款Jeep车型。 经过改款后的Jeep指南者一亮相便受到了很多人的关注，主要原因在于它的车头设计和大切诺基如出一辙。大切诺基可以说是Jeep的代表车型，而且它硬朗、粗犷的外形设计吸引了很多消费者，在这其中不单单只有男性朋友，很多女性消费者也同样中意大切诺基带来的野性气质。 此次新款Jeep的推出，吸引了更多年轻的朋友们，车头的改变非常明显，车身和车位的线条、造型基本保持着之前的样式，但整体设计并没有给我们带来不协调的感觉。车尾更多的直线条同样表现出它的硬朗气质，简洁的车灯造型更加凸显出它更加务实的特点。 内饰的造型设计，更多的让人感到了一些城市化，全黑的内饰增加了车内的运动感，多处镀铬装饰条的使用增加了视觉上的层次感和本身的质感。圆形的空调出风口使车内的设计风格显得更加年轻、时尚，各个按键和旋钮都有着不错的表现。 方向盘的造型与大切诺基完全一样，前后都带有多功能按键，其中还包括了定速巡航功能，被真皮包裹的方向盘粗壮有力，握在手里非常充实。以上所说的这些功能是指南者的全系标配，虽然它是一款进口车型，但在配置方面表现的还是很厚道的。 Jeep指南者在国内共有2.0L和2.4L两款动力系统可以选择，与其配合的都是一台模拟6挡的CVT手自一体变速箱。2.0L车型在指南者的车型阵营中只有一款，并且是采用了前轮驱动的形式，当然，22.19万元的售价也是最便宜的，但配置上并没有因为搭载2.0L发动机或是两驱车型而缩水。 如果您只是在城市中使用，这款2.0L运动版是个不错的选择。当然，对于很多人购买SUV的目的就是冲着它四驱系统去的。指南者使用的四驱系统，官方称之为Freedom-Drive系统，该系统在默认情况下，车辆会根据路况来在前驱和四驱进行实时切换；而锁定四驱传动模式可以通过手刹旁边的4WD LOCK开关实现。 Jeep指南者的四驱系统中央采用了多片离合器结构，车轮之间使用的是开放式差速器，当遇到对角线车轮是去附着力的情况时，它可以通过电子辅助对打滑车轮进行制动而使自身最终实现脱困。当车轮严重打滑时，电子辅助系统的制动力并不大，同时CVT变速箱也会出现自我保护的情况，虽然整个过程并不轻松，但最终还是通过了考验。 对于SUV的燃油经济性恐怕是很多厂商都不愿意提及的，当然，也有人会认为都买得起SUV了，谁还会在乎那几升油。我觉得这么说是不对的，燃油经济性的好坏虽然与我们的后期花费有着不小的联系，但更多的还是能够减少资源的消耗，也降低了污染的排放。指南者在这方面做的还是非常不错的，我们之前对2.4L车型进行过测试，它的百公里油耗甚至于已经低于了很多中型车。 ● 小结： Jeep指南者硬朗的外形、丰富的配置以及更为接近合资车型的售价都让它表现出了很高的性价比。对于很多喜欢Jeep这个品牌的消费者来说，它的售价绝对有着很强的吸引力，并且购买一款四驱车型我认为还是很有必要的，虽然它在实际的表现中，可能与很多专业选手还有着一定的差距，但它本身的性能也完全对得起它25万元左右的售价了，更好的燃油经济性也让它较同级别车型表现出更高的性价比。 ● 铃木(进口)-超级维特拉 售价：20.90～33.90万 大家对于铃木品牌的认识还要从微型车和小型车说起，但是由于该品牌在国内一直以生产低价位车型为主，似乎很多人已经忽略了它在其它车型市场的表现。其实铃木在越野车领域也是很有建树的，超级维特拉就是铃木在越野车领域的代表作之一。 超级维特拉的外形设计给人简单明了的感觉，各种直线条的应用让它表现出硬派SUV的风格。整体的设计风格中庸，缺乏一些时尚感，但并不会给人有老气的感觉，我觉得用低调、稳重来形容倒是很合适。 超级维特拉的内饰设计较为保守，对于这样的设计可以让更多的消费者接受，并且使用起来很容易上手，没有任何难度。不过，在做工和用料方面，超级维特拉并没有表现出该价位应有的水平，硬质材料的使用以及较为单薄的设计，与它二十多万的售价有些不太相符。 超级维特拉在国内销售的车型，除了我们常规的五门版车型外，还有3门版，这在同级别车型中可是少之又少的。更短的轴距对于SUV车型来说具有更好的通过性，而对于年轻购买者来说，与众不同则是它们选择3门版车型的首要条件。 超级维特拉所搭载的发动机有2.4L和3.2L两款，不