CHAPT2国际货物运输MicrosoftPowerPoint演示文稿.ppt

第二章 国际货物运输 教学目标与要求： 通过本章的学习，应了解各种运输方式及其特点，熟悉提单的种类和作用，掌握装运条款的主要内容及规定方法，并能正确计算运费。 教学重点： 班轮运输、提单、装运条款 第一节 运输方式 第二节 运输单据 第三节 装运条款 第一节 运输方式 海洋运输 铁路运输 航空运输 集装箱运输 国际多式联运 大陆桥运输 邮政运输 公路、内河、管道运输 Ocean Transport （一）特点 运量大 通过能力强 运费低 航行速度较慢 风险较大 （二）种类 按船舶经营方式的不同，海洋运输可分为： 1.班轮运输(Liner Transport) 2.租船运输(Shipping by chartering) (1)定程租船(Voyage Charter) (2)定期租船(Time Charter) (3)光船租船(Bareboat Charter) 1.班轮运输(Liner Transport) 又称定期船运输 班轮（Liner）是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。 (1)特点 ①“四固定”: Shipping Route, Ports, Sailing Schedule, Freight ②“两管”: 船方负责配载装卸，不计滞期费和速遣费 ③承运货物比较灵活 ④承托双方权利、义务与责任豁免以班轮提单条款为依据。 （2）班轮运费(Liner Freight) 构成包括：基本运费和附加费。 基本运费是班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价。基本运费构成全程运费的主要部分。 附加费是班轮公司承运需要特殊处理的货物，或者由于燃油、货币及港口等原因收取的附加运费。 （3）基本运费的计算标准 ①按货物毛重计收运费，称之为重量吨(Weight Ton), 用“W”表示。 1重量吨=1公吨（1000kg） 或1长吨（1016kg） 或1短吨（907kg） ②按货物体积/容积计收，称之为尺码吨(Measurement Ton),以“M”表示。 1尺码吨=1立方米或40立方英尺 ③按货物的毛重或体积择高计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费标准，运价表中以“W/M”表示。按此计价时，应以积载系数确定其重货还是轻货，积载系数是用货物的毛重与体积的比例数来确定的。若积载系数大于1的为重货，将以重量计征；反之则为轻货，将以体积计征。 ④按货物价格计收，以“AV” 或“Ad.Val”表示。一般按货物FOB价值的一定百分比收取。 ⑤货物毛量、体积或价值三者中择高计收，以“W/M or AV”表示。 ⑥按货物毛量或体积择高，再加上从价运费计收，以“W／M Plus AV”表示。 ⑦按货物件数计收。 ⑧由船、货双方临时议定价格，在运价表中，注有“open”字样。 ①按货物英文品名在“货物分级表”中查出货物的运费等级和计算标准 ②根据等级和所需航线查出货物的基本运费率和附加运费率 ③运费加总 班轮总运费＝每一运费吨的运价*总运费吨 F=Fb×(1+∑s) ×Q，其中，F为班轮总运费；Fb为基本运费率；∑s为附加费率之和；Q为总运费吨 1.我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方米。求该批货物的总运费。 查表得知：水果汁为８级货，运费计算标准为M；基本运费率为每运费吨219.00港元，燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%。 2.某公司出口箱装货物，报价为每箱50美元CFR伦敦。英商要求改报FOB价，我应报价多少？（已知：该货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米，每箱毛重35公斤，运费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收直航附加费20%，港口附加费10%。） 3.某企业以CIF合同出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5650公斤，总体积为10．676立方米。在青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司多少运费? 查表得知：柴油机（diesel engine）属10级货，计费标准为W／M； 10级货自青岛至香港费率为22美元，香港中转费为13美元。香港至红海的费率为95美元，苏丹港收基本运费10％的港口拥挤附加费。 2.租船运输(Shipping by chartering) 又称不定期租船，一般适用于大宗货物运输，分为： （1）定程租船 Voyage Charter 又称程租船或航次租船，是指按航程租赁，承运指定货物的租船运输。 定程租船特点： ①船方负责船舶的经营管理 ②规定一定的航线 ③船方对货物运输负责 ④规定装卸期限和装卸率,计算滞期费和速遣费 定程租船对装卸费的规定 (2)定期租船