车联网产业链发展战略分析介绍.PDF

业务与运营 Business Operation 车联网产业链发展战略分析 马庆禄 周 琦 重庆交通大学 重庆 400074 摘　要 通过分析车联网产业涉及的应用角色以及当前车联网应用的产业格局，总结车联网产业链的发展模式以及 商业结构。综合考虑影响未来车联网产业发展的多种因素，探索以政府为主导，产学研联盟式多方共赢的发展战 略，从而使车联网产业和商业发挥网络聚集效应，扩大车联网的行业应用范围，为推动相关企业和管理部门的信息 化和工业化融合发挥作用。 关键词 车联网；产业链；产业联盟；智能交通 欧盟的IST在CarTalk2000项目上取得了实质性突破； 引言 德国完成了车载通信系统FleetNet ，并启动了NoW 车联网(Internet of Vehicles, IoV)是物联网(Internet (Network on Wheels)项目[3] ；美国联邦通信委员会专门 为车辆间通信划分了一个专用频段 与此同时 各大汽车 of Things, IoT)在交通系统中应用的集中体现。广义包 。 ， 括车-车 车-路 车-人之间建立网络 实现交互 满足 制造商受商业利润的驱动也积极参与车间通信研究与应 、 、 、 ， 用 比如美国通用OnStar 福特SYNC和C.H.Robinson 娱乐 安全 效率的需求 概念的宽泛使得各行各业的 ， 、 ； 、 、 。 需求也各有不同 这是造成车联网产业链庞大 但产品 欧洲的Drive C2X；日本的Inter Navi、Monet/G-Book、 ， 、 内容匮乏等问题的根源。 CARWINGS 以及Telematics Cente ；韩国的Mozen和 Passon服务等 其中 最有代表性的有瑞典SCANIA的黑 依据 《国家中长期科学和技术发展规划纲要 。 ， (2006 2020年) 规定 ITS(Intelligent Transportation 匣子系统以及美国的IVHS和日本的VICS ，其实现了车辆 ～ 》 ， [2] System ，智能交通)是我国未来交通运输业优先发展的 与道路初步互动和信息协同服务 。总之，国外车联网产 主题。规划纲要中标明 ：2015年到2020年，在ITS领 业发展主要是私家车而不是公共运营车辆，其政府重点 域将为相关行业提供超过1 000亿元的行业发展商机， 主导车联网在交通管控技术及其相关政策规划研究方 规划预计到2020年将实现可控车辆的市场规模达2亿元 面，而各汽车生产商主要关注的还是开放性服务应用层 人民币[1] ，如此庞大的市场潜在容量及发展机遇必然吸 面的工作。 引产业链上下游相关企业积极参与 车联网作为两化融 在国内 ，政府部门、科研院所以及产业界的广泛 。 关注是车联网发展的主要动力 在应用层面 各个汽车 合的典范以及物联网的示范工程 在 十二五 规划战 。 ，