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三、特种经济动物的发展现状 1、养殖种类多、乱、杂,引种盲目跟风,种源品质差 2、养殖区域混乱,生产操作缺乏科技性的指导 3、产品加工技术落后,综合加工开发利用被忽视,无法形成系统的产业链条。 四、饲养前的准备和引种 人工养殖的特种兽类中有不少种类是近几年才由野生转为饲养,引种是野生动物变为家养的第一个重要环节。它包括生活习性调查、捕捉、检疫和运输等一系列工作。 (一)生活习性调查 习性调查是一项基础性工作。只有摸清动物的生活规律,特别是野生状态下的生活规律,才能知道在家养时应提供动物哪些生活条件,保证动物正常生活、繁殖、生长、发育。习性调查的内容很多,主要包括以下几点: 1.食性调查 食性是动物的首要生活条件,每种动物都有它的食性特点。如狐,主要以鼠类为食;麝喜食松萝(山挂面);麝鼠喜食侧柏。如果不把这些食性特点调查清楚,人工养殖就很难获得成功。 一、生活习性调查 2.生境调查 2.生境调查 调查动物在野生状态下的生态环境,对确定动物的营养方式、场舍建筑、设备供应、饲养管理方法等都可以提供基本依据。 在自然界中,气候作为生态因素综合效应的形式影响动物。温度对动物的影响重要,每种动物都有一定的适温范围,在该范围内生命活动最旺盛,发育繁殖正常。超过这一温度范围,发育迟缓,繁殖力下降或停滞,甚至死亡。 在自然界中温度和湿度总是同时存在,综合作用于动物。 水是动物生命活动的基础,水是水生动物的生活环境。 土壤是一切陆生动物赖以生存的基质。 光直接影响动物的生长发育、生殖、活动、取食、迁移等。如短日照是诱发鹿性腺发育的决定因子。 一、生活习性调查 3.行为调查 3.行为调查 首先要了解动物是群居性还是独居性,以确定群养还是分养。独居性的动物在家养条件下未经驯化而强行群养会使动物之间殴斗、咬伤甚至死亡。 另外,了解动物的昼夜活动规律和季节性活动规律也很重要。动物昼夜活动包括捕食、饮水、运动和休息等。有的为昼出性,有的为夜出性,也有的晨昏性活动。动物的季节活动包括繁殖、生长发育、休眠、蜕皮、换毛等。有的为春季繁殖,有的为秋季繁殖,有的冬眠,有的夏眠,形成季节性活动周期。对动物进行人工养殖必须根据这些行为特征,来制定年周期或日周期的饲养管理制度。 二、捕捉 三、检疫 (二)捕捉 对野生动物的捕捉,除了力求减少对机体的损伤之外,还应注意尽量减少精神损伤。野生动物多胆小易惊,对初捕后的护理是十分重要的。在护理原则上,一是要保持安静,二是要精心饲喂。要使动物尽快地解除惊恐状态,并适应新环境。在鸟兽中,长期的惊恐会造成植物性神经系统机能失调,有的出现循环系统或呼吸系统的生理障碍,造成窒息或心力衰竭而死亡,有的出现消化系统机能紊乱,食欲减退或绝食,也会造成死亡。所以对初捕动物要尽量在原地暂养一个时期,保持安静,给予动物最喜欢食的食物,养到动物不拒食和精神稳定之后再起运。 在捕捉野生动物时,要根据引种需要考虑雌雄比例和年龄比例,保证较高的繁殖率。幼年动物比成年动物具有易捕获、易运输、易驯化和易养殖等特点,所以在引种时多以幼龄动物为主,从年龄比例上适当搭配。 (三)检疫 很多野生动物饲养场,由于引种时不检疫而造成严重后果,在引种饲养前必须进行严格的检疫工作。初捕的动物易在原地暂养,观察一段时间,运回后应与原饲养的动物隔离饲养1-2个月。同时请兽医部门帮助检疫,外地引进的动物也应如此办理,防止带回原先没有的传染病。 (四)运输 野生动物未经驯化,运输比畜禽类困难较大。在运输时要尽量缩短时间,避免时走时停和中途变换运输工具。成年动物比幼年动物难运输,雄性的比雌性的难运输,独居性的较群居性的难运输,肉食性的较草食性的难运输。一般有以下几种运输方法: 1.遮光运输:凡鸟兽及其它怕光的动物均可采用此法。遮光能够使动物少受外界刺激,保持安静,减少活动,避免冲撞和相互挤压。 2.麻醉运输:个别性野凶猛、运输困难的动物,可口服、肌注麻醉药物将动物麻醉。一般只适用于路程较近的情况下使用。 3.淋水湿运:此法用于水栖动物的运输。由于运输中容器小,密度大,经过动物的呼吸排泄,环境污染,不利于动物生存,故应经常淋水冲洗,提高成活率。 4.增水缩食:陆生动物在运输过程中,保证充足的饮水是非常重要的。如果是长距离运输,除保证供水外,还须注意食物的质量,喂食不宜过多。 5.特殊运输:如麝鼠要用铅丝编织的分格网笼运输,笼外遮光,防止咬破笼子逃跑,防止惊扰。 五、特种经济动物驯化与饲养 对野生动物的驯化是人类利用自然资源的一种特殊手段,通过驯化达到对野生动物的全面控制和再生产。人工养殖的经济动物,多为野生和半驯化的动物,要发展这类动物的养殖,必须科学地创造这类动物的合适生长发育与繁殖的环境,并对它们
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