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看图说话：12万公里大保养（下）－正时、火花塞篇
2009年11月1日，星期日，到郑州做了12万公里大保养的下篇，而此时，里程已经到了13万4千余，距离上一次近7万KM时类似的大保养，也已过去了6万多KM，实在拖得够久了。没办法，最近忙啊。 因为上一次12万时只更换了机油和四滤，所以本次的计划保养内容是：1、更换正时皮带及张紧轮、惰轮；2、更换火花塞；3、更换刹车油；4、更换机油与机滤；5、使用3M的发动机及油路保养产品一套做积碳清理；6、清洗节气门；7、更换左后尾灯灯泡一只。
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计划配件来源：
正时三件套、火花塞、机滤、3M养护产品网购；机油、刹车油和灯泡在维修店采购，使用原厂标配。
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝晒配件的分割线＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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10月底，就收到了邮来的两个包裹：配件一包，3M产品一包。
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1，这是收到的武汉发来的配件：
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2，宝孚机滤，不用多说了，上次介绍过。
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3，是张紧轮吗？上面印的是经销商名称，据说这是德国进口的
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4，侧面看，真的是张紧轮吗？
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5，三视图，呵呵，据说是德国INA的。
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6，打开看看，轴承模样的小铁轮，也看不出什么名堂。
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7，又有一个绿盒子。右下角的英文说明它是给雪铁龙标致配套的。
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8，怎么这个也是张紧轮呢？后来问了问，上面那个小的是惰轮，这个大的算张紧轮。
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9，打开看。忘了拍对比照片了，看不出谁大谁小了，呵呵。
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10，来个特写。那些神秘的数字是什么意思呢？
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11，看背面，还是看不懂。
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12，换个能看懂的 这个是正时皮带，我换过一次啦。
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13，侧面。这是德国马牌的，134齿，16V发动机用的。
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14，拆！看见那几道白标线了吗？据说是安装时定位用的。
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15，和我上次换下来的原厂皮带对比了一下，嗯，差不多。
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16，这次买的火花塞。没有买上次换的NGK，一来是不想另找卖家了，二来也是能不用日货就还是不用吧。
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17，这是法国产的益康，型号是RFN52HZ3A，听说有的4S店有销售的，有没同学换过？
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18，法国人就是太不讲究，包装也不说弄个塑封。
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19，拆了另一包。3M三件套组合。那卖家包得叫一个讲究呀，回头一定给他个大大大好评，呵呵。
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20，要说车子现在是没什么毛病，油耗也不高，不过13万了，喂它吃点补品也是应该的吧。上次打吊瓶还是4万KM时的事儿呢。
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21，这瓶是和在机油里用的。
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22，这个是清洗发动机用的。
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23，换机油前用。
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24，这个是洗油路的。我这次没打算用，因感觉油路没问题，至多洗洗节气门就是了。
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25，看看说明，有需要的同学可以考虑一下。
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好了，产品展示完毕。可以出发了。
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黑色307
?白金长老
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?博客 | 相册 | 短消息 1楼
发表于 2009-11-04 11:04
说说保养前车辆的状态。
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基本正常。早晨冷车打火时，需要跟一脚油门，否则十有八九打着后会马上熄掉。车热了以后就没这事了。而且有那么几次，着了以后车还抖，不得不2000－3000转轰个几秒才行，但不是经常出现。我怀疑也跟天气冷有关。基于这个原因，我选购了3M的养护产品，但其实，我觉得清洗一下节气门应该就可以解决了。
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其它方面，发动机声音还可以，胎噪嫌大，我考虑是不是做个四轮定位能改善一下，轴承每次也都检查，不关它们的事儿。各项油液看起来都还正常，刹车油液位有点低，而且居然跑了四年都没有换过，这次打算直接换掉。另外就是左后尾灯不亮了，估计是灯泡的事儿。
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都说车子老了油耗就会增加，那么如果单从油耗来评价车子的话，我的老狮子应该还很年轻
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最近3万KM的油耗都在6以下，行车电脑的显示是如此，根据加油钱数的计算，略高0.3，但仍在6以下。
1.6是可以很省油的
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝正式出发＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
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27，周日起个大早，下楼趁车凉先看了看机油标尺——因为到换机油前要先加那瓶3M运转10分钟呢，若是缺机油那还了得？
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