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空间可达性研究综述 第六图书馆 可达性概念在理解上的分歧产生了许多本质认识及测算方法上的混乱,为了全面、准确地理解可达性,运用文献综述的方法,全面 回顾国内外学者对其本质含义及测算方法的论述。对空间可达性的认识及测算方法总体上分为三种类型:空间阻隔、机会累积和 空间相互作用。基于空间阻隔的方法是从纯形态学角度来分析可达性,而基于机会累积和基于空间相互作用的方法还考察土地使 用和发展机会对可达性的影响。基于机会累积的测算方法强调某点在等时线范围内所能接触到的机会累积量,而基于空间相互作 用的测算方法侧重于出发点与目的点间的相互作用强度。与机动性概念相比,可达性在城市研究和交通规划中有着更为广泛且重 要的应用:首先,能夯实城市交通规划的指导原则;其次,能准确监测与评价交通项目实施效果;最后,能深刻诠释城市空间结构。 可达性概念在理解上的分歧产生了许多本质认识及测算方法上的混乱,为了全面、准确地理解可达性,运用文献综述的方法,全面 回顾国内外学者对其本质含义及测算方法的论述。对空间可达性的认识及测算方法总体上分为三种类型:空间阻隔、机会累积和 空间相互作用。基于空间阻隔的方法是从纯形态学角度来分析可达性,而基于机会累积和基于空间相互作用的方法还考察土地使 用和发展机会对可达性的影响。基于机会累积的测算方法强调某点在等时线范围内所能接触到的机会累积量,而基于空间相互作 用的测算方法侧重于出发点与目的点间的相互作用强度。与机动性概念相比,可达性在城市研究和交通规划中有着更为广泛且重 要的应用:首先,能夯实城市交通规划的指导原则;其次,能准确监测与评价交通项目实施效果;最后,能深刻诠释城市空间结构。 可达性 概念 测算方法 规划应用城市交通刘贤腾南京大学城市与区域规划系,南京2100932007第六图书馆 第六图书馆 城市交通 UrbanTransportofChina 一文章编号：1672．5328(2007)06．003608 第 5卷 第 6期 2007年 11月 Vo1．5No6Nov．2007 空间可达性研究综述 GeneralDescriptionofSpatialAccessibility 刘贤腾 (南京大学城市与区域规划系，南京210093) LIU Xianteng (DepartmentofUrbannadRegionalPlanning，NanjingUniversity，Nanjing210093) 摘要 ：可达性概念在理解上的分歧产生了许多本质认识及测算方法上的混乱， 可达 ~[(accessibility)一词经常被研 为了全面、准确地理解可达性，运用文献综述 的方法，全面回顾 国内外学者对其 究者提及和使用 ，它不仅是城市交通 本质含义及测算方法的论述。对空间可达性的认识及测算方法总体上分为三种 规划 中的重要概念 ，而且在人文地理 类型：空间阻隔、机会累积和空间相互作用。基于空间阻隔的方法是从纯形态学 角度来分析可达性，而基于机会累积和基于空间相互作用的方法还考察土地使 学、区域经济学等学科中也是一个重 用和发展机会对可达性的影响。基于机会累积的测算方法强调某点在等时线范 要概念，国内外学者对可达性的内涵、 围内所能接触到的机会累积量，而基于空间相互作用的测算方法侧重于出发点 特征及测算方法做过深入的探讨。虽 与 目的点间的相互作用强度 。与机动性概念相 比，可达性在城市研究和交通规划 然早在19世纪