循环取货实施要点.pdf

REVISION 版本 DATE 日期 北汽股份循环取货实施要点 PAGE 页数 DEPARTMEN 部门 一、编制说明 为进一步优化北汽股份零部件采购物流模式，提高订单保障率，进一步降低物流成本，特编制此文件， 以期通过对循环取货模式影响因素的分析界定，为北汽股份各生产基地的循环取货模式的实施提供标准支 持。 二、编制原则 1、充分借鉴吸收国内各汽车主机厂循环取货的成功经验和失败教训。 2、结合北汽股份各生产基地的生产及订单情况。 3、充分考虑北汽股份各生产基地供应商能力等因素。 三、北汽股份循环取货 （基于TPL）四类模式 考虑零部件的种类和需求等因素，基于TPL 的汽车零部件物流Milk—run 模式可分为4 类： 1、远距离、大批量的供应商直送至集配中心，集拼后由TPL 运至厂边仓库； 2、远距离、小批量的供应商由TPL 取货到集配中心，集拼后由TPL 运至厂边仓库； 3、近距离、大批量的供应商直送至厂边仓库； 4、近距离、小批量的供应商由TPL 取货到厂边仓库 四、基于第三方物流汽车零部件循环取货运作流程 根据时间和任务可将基于TPL 的汽车零部件物流Milk—run 的运作流程划分为3 个阶段：取货前的计 划阶段、取货时的执行阶段和取货后的配送阶段。 1、计划阶段主要流程包括： ① 汽车制造商制定“月／N ／日生产计划”并发到Milk-run 信息平台；TPL 根据集配中心和厂边仓 库的库存信息制定“Milk．run 计划”； ② 汽车制造商调整“Milk—run 计划”，下零部件要货订单，零部件供应商制定生产计划并进行库存 管理； ③ TPL 依据订单优化取货路径和取货时间窗，与零部件供应商协商制定“取货指令书”，确定取货时 间窗和取货路径； ④ TPL 制定积载计划，供应商据此备货。 Author 编制: Checked by 审核： Approved by 批准人: REVISION 版本 DATE 日期 北汽股份循环取货实施要点 PAGE 页数 DEPARTMEN 部门 (2)执行阶段主要流程包括： ①取货车辆前往供应商之前与供应商电话确认取货信息，如供应商不能准时发货，TPL 调整取货计划 和取货路径，供应商须自行将零部件送到厂边仓库并承担相应运输费用，若造成生产延误，承担相应 损失；否则，供应商备货至指定区域、准备好装卸工具及票据。 ② 取货驾驶员到供应商处验收零部件、交接空容器和相关票据，并及时将取货信息反馈到Milk—run 信息平台。 ③若发现零部件质量、数量或包装不符合要求，TPL 拒绝装载零部件，供应商承担相关损失。 (3)配送阶段主要流程包括： ① 对送达集配中心的零部件进行质量、数量和包装方面的初步检查，若不合格，供应商、TPL 承担相 应责任； ②TPL 卸货入库并更新集 配中心库存信息，对零部件进行集拼、组装、流通加工和包装等物流增值服 务后着手运输，并及时反馈零部件状态和取货信息； ③ 近距离的供应商Milk— run 取货后，送到厂边仓库； ④ 在厂边仓库，汽车制造商验收零部件，TPL 卸货入库并更新厂边仓库的库存信息； ⑤TPL 对来自各个集配中心