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2013年1月,《福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编)》(送审稿)专家咨询会举行。会上,修编后的福州市城市轨道交通(即地铁)远景线网中,规划线路从此前的7条扩至10条。拟增线路
1.大学城、南屿南通方向
“随着东部新城的开发建设,及青口汽车城、南通南屿、大学城等外围新城的发展,这些地区也需要地铁的支撑。”有关专家介绍,此次修编中,3条新线路,其中1条拟在青口汽车城、南屿南通、大学城布局。
据了解,之前规划的2号线,位于福州的东西发展轴上,主要是解决上街大学城、金山片区的出行需求。但乌龙江南岸聚集了福州高新园、大型批发市场,人流量也将增加,因此拟在大学城、福州高新区、南屿南通方向,新增一条地铁线路,3号线有望延伸至青口汽车城。
2.长乐方向
“长乐也是福州城市拓展的重要地区,随着长乐机场的扩容,沿海城际铁路、京台高速铁路、火车东站等项目的建设,长乐片区的人流量将大幅增加,但长乐与福州老城区(40公里)、东部新城(20公里)距离较远,依靠原规划中的地铁6号线与1号线、4号线换乘,无法满足交通需求。”专家介绍,此次修编对中心城区与长乐之间的地铁线路布局进行了研究,初步提出,中心城区至长乐采用一条地铁与一条城际铁路搭配,或者建两条地铁的规划建议。不过,具体方案还没有确定。
3.闽侯荆溪新城方向
荆溪新城是距离福州中心城区最近的组团,总规划用地为131平方公里。这里有不少新的住宅小区,今后人流量也很大。这次地铁线网规划修编中,原规划中的4号线拟进行延伸,往闽侯荆溪新城方向,拟新增一条地铁线路。
另外,记者了解到,福马铁路也有望改为地铁线路或轻轨。
优化线路
原规划的5号线将辐射到义序片区
“南台岛的开发,受到义序机场的限制,目前义序机场搬迁提上议程,这次地铁线网修编,地铁线路也将辐射义序地区。”有关专家介绍道。
原规划的地铁5号线,主要是解决金山新区、福湾、仓山旧城区等地的市民出行,这次拟将5号线修编,辐射到义序片区。
另据介绍,按照城市发展的需要,原规划的3号、4号、6号、7号等线路也进行了部分优化。
01.象峰站:秀峰路上象峰村、三木家天下附近。起点站,与新店车辆综合基地接轨。
02.秀山站:秀峰路与南平东路交叉口东侧。
03.罗汉山站:罗汉山南侧,机场高速公路以北的规划西园路下。
04.福州火车站站:福州铁路北站南广场,福铁大厦西南侧。地下二层站。
05.斗门站:晋安北路与华林路交叉口。
06.树兜站:五四北路以西的华林路下。
07.屏山站:鼓屏路与冶山路交叉口。
08.东街口站:八一七路与杨桥东路交叉口。地下三层站,与4号线换乘,与道路地下空间开发结合。
09.南门兜站:八一七路与古田路交叉口北侧。地下三层站,与2号线换乘,与道路地下空间开发结合。
茶亭站:八一七路与群众路交叉口。地下二层站,与道路地下空间开发结合。
达道站:广达路与达道路交叉口北侧。地下二层半站,与3号线换乘。
上藤站:六一南路以西的上藤路下。地下二层半站。
三叉街站:则徐大道与三高路交叉口。地下二层站,与5号线换乘。
白湖亭站:则徐大道与迎宾路交叉口,则徐广场西侧。地下二层站。
15.葫芦阵站:南二环路以南的则徐大道下,在建都会华彩附近。地下二层站。
16.黄山站:盖山路以南的福峡路。地下二层站。
17.排下站:福峡路与规划路交叉口,黄山附近,在建世纪景城东南侧。地下二层站。
18.城门站:南三环路以南的福峡路与规划路交叉口。地下二层站。
19.三角埕站:福峡路与规划路交叉口南侧,城门镇政府附近。地下二层站。
20.胪雷站:站前路以西,规划站前大道下。地下二层站。
21.福州南站站:福州铁路南站下方。地下二层站,与福厦铁路换乘,与福州南停车场接轨。
.站后路站:站后路以东,规划南湖以北的规划螺城路下。
海峡中心站(二期):规划海峡文化文艺中心西侧的规划路下。
新行政中心站(二期):规划新行政中心西侧的规划路下。沙堤站沙堤
华佗路站
源通西路站
福州大学站董屿站
建平站
展览城站
洪湾路站
金洲南路站地铁2号线与5号线换乘站
10金山文体中心站
商务区站
西二环中路站
白马路站
南门兜站地铁1号线和2号线换乘站
15五一广场站
六一北路站
长乐北路站地铁2号线和3号线换乘站
18肿瘤医院站
前横南路站地铁2号线与4号线换乘站
20福光路站
硫酸厂站
鼓山下院站。
:西起现汽车西站,沿杨桥路向东行,过金牛山、老福州大学、工业路、西二环、白马河(路)向东在东街口与1号线换乘,沿东街、旗讯口、五四路口、接东大路,沿东大路东行,途径六一路、晋安河,沿塔头路东行,斜穿东二环(岳峰)至化工路,沿化工路东行,途径竹屿至前横路(洋下),折向南行,沿前横路(西
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