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1 前言
零件设计是一个工程技术人员应该具备的最基本的专业技能。零件分析是认识零件的过程,是确定零件表达方案的前提,一个好的视图表达方案离不开对零件的全面、透彻、正确分析。零件分析也是确定零件的尺寸标注以及确定零件的技术要求的前提,因此,零件分析是绘制零件图的依据。零件的工艺结构分析就是要求设计者从零件的材料、铸造工艺、机械加工工艺乃至于装配工艺等各个方面对零件进行分析,以便在零件的视图选择过程中,考虑这些工艺结构的标准化等特殊要求和规定,使零件视图表达更趋完整、合理。
课程设计培养学生综合运用所学知识发现提出分析和解决实际问题的能力是锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。热处理生产工艺过程设计是金属材料工程专业课程教学的一个重要环节。通过这一环节可以使我们初步掌握典型零部件生产工艺过程;掌握典型零件的选材、热处理原则和工艺制定原理;理论联系实际,综合运用基础课及专业课程多方面的知识去认识和分析零部件热处理生产过程的实际问题,培养解决问题的能力。
通过课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,我们才能从中获得真正的知识,有了真正的知识,才能提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
2 零件图分析
图1 零部件图
技术参数:端面模数m=12,齿轮齿数Z=41,节圆直径D=192mm,压力角为20度,齿全高h=14,螺旋角=30度,端面弧齿厚s=17mm。
技术要求:总渗碳层深度为1.8~2.3mm,渗层表面碳浓度w(c)为0.85%~1%,渗碳淬火回火后表面硬度为58~62HRC,心部硬度为36HRC,有效渗碳硬化层深度测至50HRC处不小于1.2mm。
2.1 零件的服役条件、失效形式及性能要求
(1)服役条件:螺旋锥齿轮是石油钻机中的主要传动零件,是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动零件。有较高的传动速度(空载最高的线速度为30m/s,加载线速度为25m/s),受重载和冲击。(2)失效形式:主要失效形式为磨损、点蚀和断裂。螺旋锥齿轮因为摩擦或使用而造成在表面部地区出现纵深发展的腐蚀小孔,其余地区不腐蚀或腐蚀轻微,这种腐蚀形态叫点蚀12CrNi3和20Cr2Ni4A都属于渗碳轴承钢,通过对各个材料的性能进行分析对比选出最佳材料。
(1)42CrMo属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性。调制处理后有较高的疲劳极限个抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好。适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大地连杆及弹簧夹,也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。
(2)12CrNi3钢属于合金渗碳钢高淬透性。该钢淬火低温回火或高温回火后都具有良好的综合力学性能,钢的低温韧性好,缺口敏感性小,切削加工性能良好,当硬度为HB260~320时,相对切削加工性为60%~70%。钢退火后硬度低、塑性好。为提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要进行渗碳处理,然后再进行淬火和低温回火,从而保证模具表面具有高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韧性,该钢适宜制造大、中型塑料模具。Ac1 Ac3 Ar1 温度/℃ 720 780 575 3.3.3 化学元素作用
C元素:提高屈服点和抗拉强度,增加钢的冷脆性和时效敏感性,降低塑性、冲击性以及耐大气腐蚀能力。
Si元素:提高钢的回火稳定性、提高钢的抗氧化性、提高钢的淬透性和淬透温度。
Mn元素:提高钢的淬透性,从基体组织中扩散到析出的渗碳体中,形成合金渗碳体,改善其硬度。
S元素:使钢产生热脆性,降低钢的延展性和韧性,改善切削加工性。
P元素:增加钢的冷脆性,使焊接性变坏,降低塑性,使冷弯性能变坏。
Cr元素: 提高钢的淬透性,固溶强化基体组织,并改善基体组织的回火性和硬度。
Ni元素:提高钢的淬透性,有助于改善钢的韧性。
4 确定加工路线
确定零件加工路线加工工艺主要包括机加工和热处理工艺。机加工是指通过加工机械精确去除材料的加工工艺。它直接改变毛坯的形状、尺寸和表面质量等,使其成为零件的过程称为机械加工工艺过程。 热处理工艺是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
4.1 初步确定加工路线
根据20Cr2Ni4A材料的性能以及技术要求,可初步确定其加工路线为:下料→锻坯→预备热处理→高温回火→车齿坯→粗、精铣齿→渗碳→高温回火→淬火+低温回火→喷丸→磨端面
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