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驾驶台资源管理与电子海图试题库 第一部分 驾驶台资源管理 1、管理的职能为____: A 、计划、组织 B 、协调、指挥 C 、控制 D 、以上都是 2 、管理，是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对_____ 的协调过程。 A 、人和物质资源 B 、部门和物质资源 C 、组织和物质资源 D 、部门和人员。 3、管理的特点是____: A 、管理其他人及其工作 B 、由其他人的活动体现管理的效果 C、通过协调其他人的活动进行管理 D 、以上都对 4 、下述哪些可认为是驾驶台资源 A 、驾驶台当值人员 B 、所有在驾驶台人员 C 、A, B 都是 D 、A, B 都不是 5、下述哪些可认为是驾驶台资源____ ？ A 、驾驶员的经验 B 、驾驶台保存的各种操作规范 C、夜航命令簿 D 、以上都可视为驾驶台资源 6、根据需要层次理论，人的需要是____: A 、所有人都是依次上升的 B 、所有人都是没有规律的 C、部分依次上升，部分下降的 D 、除追求较高，心理异常外，都是依次上升的 7、根据____理论，应采取强硬的或“松弛”的方法，或“权变”论进行管理。 A 、需要层次理论 B 、“X ”理论和“Y ” 理论 C、保健因素理论 D 、公平理论 8、根据“强化理论”，如欲激励一个人，通常____ 。 A 、奖励和惩罚同样有效 B 、奖励更为有效 C,惩罚更为有效 D 、因人而异，不能一概而论 9、了解人们的需要层次，对于进行船员的____很有益处。 A 、组织管理 B 、响应管理 C、强制管理 C 、以上都对 10、根据“期望理论”，“激励力量”、“目标价效”及“期望概率”间的关系是____ 。 A 、激励力量= 目标价效×期望概率 B 、目标价效一期望概率×激励力量 C、期望概率一激励力量×目标价效 D 、以上均不对 11、领导的主要功能就是____ 。 A 、组织 B 、激励 C 、确定目标 D 、组织和激励 12、下列说法正确的是____ 。 A 、情景意识好，便能够识别失误链和在事故发生前制止其发生 B 、情景意识是天生的，无法从后天的培养中获得 C、情景意识并不表明一个人的工作态度，仅仅表明一个人是否敏感 D 、丧失情景意识，并不影响一个人的工作绩效，只要努力，工作依然可以做的很好 13、下列说法正确的是____ 。 A 、情景意识表明一个人的工作态度 B 、情景意识与人的工作经验有关 B 、情景意识与人的操作技能有关 D 、以上都对 14、工作中提高班组成员情景意识的较好方法是____ 。 A 、对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评 B 、对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性 C、对工作中出现的问题立即于提示，并鼓励其将工作做好 D 、以上均可 15、失误链的形成是(The error chain is)____ 。 A 、没有征兆的，故发现失误链很困难 B 、是有征兆的，应善于发现 C、出现“不确定性”，不会出现失误链 D 、B, C 正确 16、“精神涣散”是由于____而产生的。 A 、工作不认真 B 、超负荷工作 C 、压力和疲劳 D 、B, C 都是 17、下列说法正确地是____ 。 A 、两个定位系统结果不一致，即是所谓“不确定性” B 、“不确定性”出现的本身就很危险 C、“不确定性”不会因经验不足而产生 D 、“不确定性”不会因训练不足而产生 18、“感知不全或混乱”通常是由于_____产生的。 A 、探测设备功能问题 B 、缺乏经验 C、指挥失误 D 、驾驶台人员不足 19、下列哪种情况属于指挥不当?____ A 、未制定