船舶防火控制图识别符号.docVIP

MSC 77/26/Add.1 附件 14 大会决议草案 船舶防火控制图识别符号 大会， 忆及国际海事组织公约第15（j）条有关本大会在海上安全规则和导则方面的职能， 牢记1974年国际海上人命安全条约修正案第II-2/15.2.4条规定，要求船上应有固定展示的防火控制图作为对船上高级船员的指导，和一套防火控制图或具有该图的小册子的复制品，永久性地置于甲板室外面有醒目标示的风雨密盒子里，以有助于岸上的消防人员。 认识到国际识别符号的使用将极大地增加船舶防火控制图对船员和岸上消防人员的实用性， 还认识到A.654（16）决议关于船舶防火控制图识别符号的规定， 注意到ISO在与IMO的密切合作下，制定了ISO 17631：2002船舶和航海技术标准——船舶消防图、救生设备和脱险通道，提供了总体上符合A.654（16）决议中规定的相应识别符号的防火识别符号， 尤其注意到MSC/Cir.1050通函请成员国政府将ISO 17631：2002标准提起与制定或应用船舶防火控制图有关的船舶制造者、船东、船舶运营者、船长和岸上消防人员以及其他有关各方的注意，使他们能在自愿基础上在制定或应用SOLAS公约第II-2/15.2.4条规则要求的船舶防火控制图过程中应用这一标准，这使A.654（16）决议的修订工作非常迫切， 审议了海上安全委员会在其77届会议上提出的建议案， 通过船舶防火控制图识别符号，其文本附于本决议的附件中； 敦促成员国政府将上述识别符号提起与制定或应用船舶防火控制图有关的船舶制造者、船东、船舶运营者、船长和岸上消防人员以及其他有关各方的注意，以鼓励在2004年1月1日或之后建造的船舶上应用SOLAS公约第II-2/15.2.4条规则要求的船舶防火控制图； MSC 77/26/Add.1 附件14 第2页 请成员国政府将ISO 17631：2002标准提起船舶制造者、船东、船舶运营者和船长的注意，以便他们在制定船舶防火控制图时应用上述标准中的附加指导； 同意于2004年1月1日之前建造的船舶可继续配备应用A.654（16）决议中所列识别符号的防火控制图； 要求海上安全委员会保持对本决议的审议并在必要时进行调整。 MSC 77/26/Add.1 附件14 第3页 附 件 船舶防火控制图识别符号* 结构防火识别符号 序号 识别符号 名称 使用说明 1.1 A级分隔 1.2 B级分隔 1.3 主竖区 1.4 A级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.5 B级铰链防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 _________________________ * 符号的图注和解释应是防火控制图的组成部分，包括在控制图中的一系列符号和适当的解释，还可包括附加信息，如在固定式灭火系统中使用的灭火剂。 MSC 77/26/Add.1 附件14 第4页 序号 识别符号 名称 使用说明 1.6 A级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.7 B级自闭式防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.8 A级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.9 B级滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 MSC 77/26/Add.1 附件14 第5页 序号 识别符号 名称 使用说明 1.10 A级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.11 B级自闭式滑动防火门 符号应标在门的位置上，且显示防火门的实际方位。 如是水密门，则在符号右侧加上WT字样。 如是半水密门，则在符号右侧加上SWT字样。 1.12 遥控通风或关闭 圆圈和符号右侧字母的颜色表示： A = 起居处所和服务处所为蓝色； M = 机器处所为绿色； C = 装货处所为黄色。 1.13 遥控天窗 1.14 遥控水密门或防火门 在符号右侧加上WT字样表示遥控水密门，加上FD字样表示遥控防