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近年来,英国确立了要在就业、
生产力和技能人才培养方面成为世界
领先国家的发展目标 (UKCES, 2009;
Leitch, 2006)。为促进这些目标的实
现,政策制定者努力提高人口的技能
和资格水平,包括通过职业教育与培
训 (VET) 获得的资格。
尽管英国的职业教育与培训还有
改善的空间,但过于强调其问题的缺
陷分析模式,容易使人们忽视英国职
业人才培养过程中的许多优秀实践。
2011 年一项欧盟范围内的调查显示,
英国 70% 的受访者认为职业教育与培
训具有良好的形象,65% 的人认为通
过职业教育与培训可以获得劳动力市
场需求较高的职业机会 (Eurobaromter,
2011)。Keep and James 指出,对于
英 国 电 信(British Telecom ,BT) 和
罗尔斯·罗伊斯(Rolls Royce)等大
企业学徒培训位置的竞争激烈程度已
经超越了对于牛津和剑桥大学入学机
会的竞争 (2011, p.56)。显然,在雇主、
青年人和继续教育部门的共同贡献和
努力下,英国在职业人才培养方面也
积累了很多有益的经验 (Nokelainen et
al, 2011; James and Holmes, 2012)。
本报告将就在英格兰特定的学徒制框
架内,通过对青年人职业培养机会和
程序的调查,了解英国现代学徒制的
一些好的做法和实践。
本报告是由英国文化协会(以英
国大使馆文化教育处的身份在华运作)
主导英国和中国的研究者共同开展的
比较研究的第一个成果。该研究共有
三个阶段。在该报告的基础上,中国
的研究者将开展一个与此相似的研究。
研究的第二阶段将对双方报告的结论
及经验教训进行交流。第三阶段将分
别运用第二阶段的成果及两国的报告
开展一次政策对话。
英国学徒制
以汽车和交通行业为例
策划 本刊编辑部
□
作者 苏珊·詹姆斯(Susan James),肯·梅休(Ken Mayhew),
□
安德里亚·莱兹克(Andrea Laczik),玛尔塔·莫达斯卡(Marta Mordarska)
版权 英国文化协会(The British Council China)
□
译者 李玉静
■
英国学徒制——以汽车和交通行业为例
2013 聚 焦 FOCUS ON 2013
近年来,英国通过一系列立法及大力加大经费投入等手段,逐渐使学徒培训成为对青年人一个有吸引力的生涯选择。同时,学徒制也为英国培养了大量高技能
人才,有效提升了英国的经济竞争力。
一、问题 开发职业技能的传统。英格兰的汽车 英格兰的汽车和运输行业在通过
行业具有如下几方面特征: 学徒制进行技能培养方面已经有了很
本研究项目主要是围绕如下两个 该行业有超过50万的雇员,是英 长时间的历史。学徒制是一种工作本
重要问题开展的: 国经济发展的主要贡献力量之一; 位的培训模式,其80%的学习时间都
1. 在学徒制背景下,雇主参与工 技能型职业在该行业劳动力中所 是在工作场所进行的。其余20%的时
作本位培训与人才培养的性质和范围; 占比例平均在38%左右,远远高于英 间则由当地的继续教育学院或专业学
2. 在学徒制开展过程中,继续教 格兰其他行业10%的平均比例; 习机构(通常指私立培训机构,Private
育学院和雇主所运用的潜在标准、评 汽车保养和维修企业在整个汽车 Training Providers, PTPs)提供离岗
估、课程及教学方法有哪些? 零售行业所占雇员比例达到55%,而 培训。继续教育学院、雇主和学徒三
为回答这两个问题,本研究以汽 88%的这些企业都属于所雇员工低于 方共同签订协议,确保学徒培训项目
车和运输行业为例,来展示英国职业 10人的小企业; 的所有要素都能得到执行并实现。学
教育的模式。研究特别关注了英国的 管理者和领导者作为
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