大学生金工实习报告.doc

金工实习报告 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着我的汗水，每一刀都刻着我心情。而当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时，那种自豪感是必须亲身体验才能感受到的。 ?????????????? 在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的周！！ 第项；车工 老师最先强调的就是安全操作规程，这是安全的需要，也是对我们的负责。车工安全技术操作规程 ????一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽。 二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有妨碍之处，然后进行低速运转试车 四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。 　　五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。 　　八、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。 　　　　十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。 　　十一、加工细长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。? 　　十三、车削时，必须加紧工件与车刀，并紧固好刀架。 　　十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。 　　十七、车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。 　　十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。 　　二十、修理、保养机床必须切断电源。 　　二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。 二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。 ?而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。?车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是： 1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。 2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。 3）刀具应该垫好、放正、夹牢。 4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。 安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。?车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。?最后，便是将工件进行切断了。 首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个叫哑铃柄的工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把端面的给削去了一部分！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好再车端面。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.（附零件图） ? 第项：数控车床 我们实习的第2个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。老师同样是先将操作规程及安全事项 　1﹑工作前要穿好工作服，长发压入工作帽内，扎紧袖口，严禁戴手套操作。　　2﹑开车前检查机床各手柄及运转部分是否正常，并在指定部位加入油润滑，保证机床油路畅通。　　3、多人共用一台车床时，严禁多人同时操作，只能一人操作。　　4﹑根据加工零件要求合理选用刀具﹑夹具，并保证装夹牢固；加工偏心工件时，配重物要适宜，严禁高速切削。　　5﹑开车前检查刀具﹑工件装夹是否牢固。　　6﹑工作时不可过于靠近工件，注意力集中，不得闲谈﹑串岗﹑打闹，严禁穿凉鞋、拖鞋上机操作。　　7﹑必须停车变速。机床运转时，严禁测量工件，严禁用手摸工件及运转部分