电力线路基础知识(10kV及以下).doc

PAGE 1 电力施工基础知识 电杆转运和人力运输 方法及要求 1、施工准备 1）人员组织准备：指定现场施工负责人。根据施工的项目难度大小及工程量的多少确定民技工人数，施工负责人及技工应有一定的起重经验。 2）对转运道路进行现场勘查，对坑洼的路面进行修整，确定每次电杆转运的最多数量。 3）电杆转运前，应对施工机具进行安全强度检查，不合格者严禁使用。 2、汽车二次运输 （1）汽车二次转运 1）使用拖拉机运输时不得超载，拖拉机有长度有限制，电杆放在车箱上只能采用两点支放。 2）拖拉机转运电杆时，必须规范操作，绑扎牢固，防止滚动，移动或前后窜动伤人。运输速度均匀缓慢，严禁紧急刹车。 （2）电杆装卸（均采用人工装卸方式进行） 1）装卸工作必须由有经验的人负责，统一指挥，统一信号，明确分工，做好安全措施。 2）装卸电杆应防止散堆伤人，严禁卸杆人员站在被卸杆堆上卸杆，装卸杆方向的车下严禁站人，当分散卸杆时，每卸完一处，必须将车上其余电杆绑扎牢固后，方可继续运送。 3、电杆人工运输 1）人工转运时应修一条爬山路，如路太陡可采取迁回的办法修路，这样就可减少其路的坡度。 2）多人抬杆，必须同肩步调一致，起放电杆时应互相呼应。中途放下休息时应缓慢落地，并应放稳，支牢。以免扎伤、压伤人，以及电杆破损。 3）用钢丝绳牵引杆子上山时，爬山路线两侧5米以内不得有人停留或通过。杆子绑扎应牢靠，钢丝绳不得触磨地面，遇到有石头，土坎应用钢钎将杆头抬起，牵引而过，如遇到陡直的山崖，可在崖边支一简易杉木人字抱杆伸出崖边，在抱杆头部挂滑车，拖电杆的钢丝绳穿过绞磨牵引机械。当电杆翻过山崖后用制动绳带上，缓慢落在山崖上面，再直接牵引至杆位。 电杆坑、拉线坑基础开挖 一、方法及工艺要求 1、施工准备 （1）工具准备：十字镐、铁锹、钢钎、钢尺、坡度尺、运土工具。 （2）现场准备 1）根据施工图纸，核实复测时所确定的电杆坑和拉线坑桩位，并将现场的所有障碍物清除干净。 2）挖坑前必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地下设施的确定位置，做好防护措施。组织外来人员施工时，应交待清楚，并加强监护。 2、工艺要求 （1）电杆坑开挖深度 杆型 φ150×9m φ150×10m φ150×12m 埋深深度 1.5m 1.7m 1.9m （2）拉线坑开挖深度为2米 3、开挖方法 （1）土质为粘土、强风化砂页岩的采用人工开挖；一般粘性土可自上而下分层开挖；碎石类土先用钢钎等翻松，翻松的土层应清底和出土，然后逐步挖掘。 当基坑内出现部分是岩石，部分是粘土时，应将开挖基坑后的碎石回填在粘土层作垫层，以防地基受压时出现不均匀沉陷。 电杆组立 一、作业方法 1、施工准备 1）施工工器具：扒杆、风绳、钢丝绳、人工绞磨、滑车等。 2）检查进场电杆质量：电杆表面光洁平整，壁厚均匀，无漏筋、跑浆等现象；无横、纵向裂纹. 3）检查坑深：电杆基础坑深的允许偏差为0～＋100mm，同基基坑在允许偏差范围内应按最深一坑操平。 4）施工工具需仔细检查，达到安全施工的要求。 5) 检查现场通讯设备，能清晰传送各种现场所需信息及命令，统一指挥信号，便于现场指挥。 6）电杆组立现场应由专人负责，统一指挥，作业人员要密切配合。居民区、交通道路旁应设专人防护。 2、确保基坑中心：为了保证立杆的质量，确保同一耐张段内的直线杆处在同一条直线上，在电杆组立前要确定电杆基坑的中心位置，为立杆时选择好电杆中心的基准点。 3、牵引地锚与缆风地锚的布置：扒杆主要靠拉线缆风稳定，因此独脚扒杆四根缆风应均匀布置在四个方向。牵引地锚一般采用打排桩加压地木，牵引地锚是否牢靠直接关系到施工的安全。 4、扒杆的竖立：扒杆竖立前应将四个方向的缆风绳拴在扒杆头部各自的固定位置，连接可靠。 5、电杆的吊立：与起吊滑车联结，牵引钢丝绳，让吊绳受力；电杆吊起刚离地时应暂停牵引，对各受力件作一次检查，无问题后方可继续牵引，将电杆吊起，用拉线稳固住，找正杆位及杆孔位置。回填夯实。 7、杆根落到坑底后，应制定专人横顺线路方向将杆身找正，然后马上回填土，回填应用碎土，不许用石头，以免再将找正调整杆位时困难。易被水冲刷的基础，应采取防范措施。新埋设的电杆基础，应做防沉台，台面应高出原地平面300mm。 二、电杆组立质量要求 主要控制电杆的倾斜、预偏、横向位移。双杆增加顺向位移、迈步、根开的控制。 直线杆的倾斜：不大于1/2杆头 转角杆、终端杆的预偏：不大于一个杆头 电杆的横向位移：不大于50mm 双杆转角杆顺向位移：不大于50mm 双杆迈步：不大于30mm。根开不大于30mm 导线展放 一、安全注意事项 1、上杆前，应先检查杆根是否牢固。新立电杆在杆基未完全牢固以前，严禁攀爬。遇有冲刷、起土、上拔的电杆，应先培土加固或支好杆架，或打临时拉绳后，在行上杆。凡