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箱式淋雨实验箱基本知识 箱式淋雨实验箱经过模仿外界淋雨环境查核和断定电子电工商品、外部照明设备、轿车、摩托车灯具外壳和密封件在淋雨环境下对商品形成的影响，可认为质量操控、科研、商品研制等供给相应的环境模仿和加快实验。 箱式淋雨实验箱商品介绍： 外形美观大方，可灵敏组合满意不一样实验规范； 触摸雨水有些悉数选用进口不锈钢或许铜，防止生锈； 进口电机驱动摆杆，可靠性高，可调的水流量和旋转视点； 体系操作简略，功能安稳，设备保护便利保护本钱低价。 实验室请求： 应具有杰出的密封性。 设有调查窗，便于调查。 样机固定凸台水平结实，固围设有排水槽，使排水顺利。 设有抬车，测验样机放置在抬车上，直接进入室内测验方位，抬车可以固定，确保实验机正常检查。 用清洗自来水，为防止喷嘴堵塞，水应过滤。 实验器件料及构造： 滴水箱：内部尺度－1600×900×150mm(W×D×H)x1个。 运用原料－不锈钢及铜板成品，附加水位调理副水箱x1组。 手持浇水器：按照GB2423.38及GB4208–93之标准承制x4个，分四边装设。 加压供水循环水泵设备：不锈钢成品，附加冲水喷嘴，水压表，流量计。 操控外表： 无熔丝总开关，顺便电源欠相保护设备x1组。 数字型微电脂脑温度指示器0～100℃x1组。 数字型微电脂脑时刻操控器0～999.9minx1组。 加压循环水泵，附发动开关指示灯及电磁开关x1套。 水压表：0～300kpax1个。 流量计：0～20l/minx1支。 安全操控体系：加压水泵机超载警示。 箱式淋雨试验箱的专业术语和界说： 雨：以水滴方式的降水，水滴的下降量和实践的下降运动两者通称为降雨。 细雨：以可随气流漂浮的很多细微均匀分布的水滴方式的降水。 雨滴：经过大气下降的直径大于0.5mm的水滴。 细雨滴：经过大气下降的直径为0.2mm至0.5mm的水滴。 降雨强度：单位时刻内的降雨量。以毫米每小时（mm/h）为单位，1dm3/m2.h等于1mm/h。 中值体积直径：指某一特定水滴的直径，在降至地上的水量中有50%水滴的直径小于（或大于）此水滴直径。 以上箱式淋雨试验箱的术语和界说适用于GB/T2423.38-2005规范中。 （参考件）淋雨设备工作原理和组成由电机驱动水泵，水从蓄水池内不断泵入主管路，经过压力调节和流量调节，进入淋雨管路，通过喷嘴射向车体表面，喷射出的水被汇集流入蓄水池，经过多级沉淀、过滤后，循环使用。 淋雨设备主要由水泵及其驱动电机、底阀、压力调节阀、节流阀、截止阀、水压表、流量计、输水管路附件、喷嘴、蓄水池、支架和喷嘴架驱动调整装置等组成，淋雨系统设备见图B1。 淋雨设备性能和参数淋雨标准面积不设行李舱（箱）的客车淋雨标准面积顶部淋雨面积应大于车体在基准Z平面上投影面积，其尺寸为：侧面淋雨面积应大于侧窗窗框下沿以上车体部位在基准y平面上投影面积，其尺寸为。 前部淋雨面积应大于风窗下周边密封胶条下沿以上车体部位在基准X平面上投影面积，其尺寸为：后部淋雨面积应大于后窗下周边密封胶条下沿以上车体部位在基准X平面上投影面积，其尺寸为。 设行李舱（箱）的客车淋雨标准面积顶部、底部淋雨面积应大于车体在基准之平面上投影面积，其尺寸为：侧面淋雨面积应大于车体在基准Y平面上投影面积，其尺寸为。 前部、后部淋雨面积应大于车体在基准X平面上投影面积，其尺寸为：降雨强度 降雨强度见正文3.2条。 喷射压力喷射压力见正文3.3条水泵流量及扬程所选水泵额定流量应比实际所需最大流量大5％～10％，其扬程不小于40m。 喷嘴方位及其布置喷嘴方位喷嘴方位见正文3.5条、3.6条和3.7条。 喷嘴布置喷嘴布置应保证规定的车体外表面被人工雨均匀覆盖，不存在死区并符合相应的降雨强度，若需经常对外廓尺寸差别较大的多种车型进行防雨密封性试验，则应将淋雨管路的喷嘴架设置成可移动调节的。 喷嘴结构和参数 尼龙喷嘴喷射孔径为2.5mm，偏心式，其结构见图B2。 专用喷嘴喷射孔径为2.5～3mm，水流通过双头或三头螺纹产生旋转后喷出，其结构见图B3。 IP34淋雨试验机结构设计及配置 本淋雨试验箱选用优质材料，使用国内目前最先进的加工设备加工成型，外壳表面进行喷塑处理，美观，平整。颜色搭配协调，圆弧型设计，线条流畅自然。内胆选用进口优质不锈钢板制作。室内的样品架及其它附件配件均为不锈钢或铜质材料制作，设计合理，经久耐用。设备在符合国家标准的前提下，各方面性能都稳定的基础上更具备实用性和便于控制。 淋雨试验箱电路控制和保护系统 1、本设备采用进口变频器控制转速，有效保证试验按标准运行； 2、摆管、旋管和转台分别独立的控制系统； 3、时间设定分别控制几个独立的系统； 4、进口执行元器件； 5、配备水过滤器； 6、无熔丝保护开关； 7、过载、漏电、全护套式接线端子； 8、具有