液压支架一般事故0.ppt

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液压支架事故 液压支架在综采工作面“钢铁走廊”之称,但由于生产管理不善,操作维护不当,也有机械与人身事故的发生,特别是安装、撤除与运输过程中,发生的人身事故为最多。据收集事故案例统计,统配煤矿1986—1988年液压支架发生的死亡事故见表3-2-1。 液压支架事故 一、护帮板碰人事故 (一)事故案例(见表3-2-2) 液压支架事故 (二)原因分析 表3-2-2案例1班长刘某在操作2号支架护帮板时,8号与25号支架正在升柱。由于系统液压降低,供液量不足,因此,2号支架护帮板未能动作,当8号与25号支架升柱到位后,系统压力升高,在2号支架护帮板千斤顶操作阀未回零时,就开始动作,又因该千斤顶缸径小(Φ80毫米),因此,动作迅速,躲避不及,以致打死。事故后检查2号支架时发现护帮千斤顶高压胶管接反,刘某被打死可能是误操作所致。 液压支架事故 (三)预防措施 1、操作护帮板千斤顶时,应随时注意千斤顶的动作,如果不动作,必须及时把操作手把放到零位,查找原因后再操作,不得把操作把手停留在工作位置。 2、保持液压支架上的每一根高压胶管都处在规定的位置,不得任意更改,以免他人误操作。 3、加强设备维修,及时更换磨损的护帮板机械闭锁钩,避免护帮板失控自行脱落。 4、操作护帮板时,必须在前探梁升起到接顶的工况下进行。 5、工作面的行人应随时注意,不要碰击液压支架的操作把手。 液压支架事故 液压支架事故 三、安装、撤除及运输液压支架碰人事故 (一)事故案例 液压支架的使用使工作面顶板的安全有了保障,人身事故大为减少,但安装、撤除及运输液压支架时发生的人身事故,已成为液压支架的主要事故,从表3-2-1的统计可见,86-88年统配煤矿液压支架安装、撤除及运输中死亡的人数为9人是液压支架引起事故的总死亡人数的52.49%,现将部分事故案例列入表3-2-3。 液压支架事故 (二)预防措施 为了解决液压支架在安装、撤除中的安全问题,煤炭部曾颁发了“综合机械化采煤设备运输、安装、撤除安全技术暂行规定” 。下面是根据近年来液压支架在安装撤除中发生的事故的补充措施,如下: 1、在工作面或巷道用以拖运液压支架的小绞车,必须安装牢固,避免在牵引中拉翻绞车。 2、绞车安设位置的方向应与牵引绳垂直,不得歪斜,以免开式齿轮咬伤牵引绳,而发生断绳伤人事故。 液压支架事故 4.支架装车后的重心,应保持在平板车的中心,以免发生翘起、偏倒及碰撞事故。 5.在工作面或巷道内调转支架方向时,在其移动的空间内不得停留任何人员,以免挤压、碰伤。 6.使用开口连接环作牵引或悬吊连接时,必须将螺栓装好,以免牵引中断裂伤人。 7.牵引支架的绳扣,必须固定在支架的底座上,不得固定在底座以上的立柱、四连杆等部位,以免重心不稳发生翻到。 8.在工作面或巷道内牵引支架时,牵引绳的两侧不得停留任何人员,以免断绳伤人。 9.在工作面安装、撤除支架时,应随时注意顶板情况,及时翻打临时支柱,以防冒顶。 四、放炮崩伤、运输碰伤支架事故 (一)事故案例 液压支架事故 (二)预防措施 1、防止放炮崩伤支架零部件的措施 《煤矿安全规程》第67条第十一款规定“工作面爆破时,必须有保护液压支架和其它设备的安全措施”。 防止工作面放炮崩坏液压支架的主要措施,应从两方面着手。 1)打眼放炮方面 减少炮眼的装药量,每个炮眼的装药量不得超过150克(一个药),炮眼要用黄泥填满压实,使每炮均为震动炮,不得开花。 液压支架事故 2)设备防护方面 工作面如遇临时夹石,应在放炮地点10米内,对所有支架应悬挂夹线层的胶皮(废旧输送带),以保护支柱的电镀层、操纵阀、照明灯和胶管等部件。 如果工作面沿走向有较厚的夹石,需要每班进行放炮处理时,应在活柱上加夹线层的胶皮保护套(可用薄废旧输送带卷成筒状,对口用尼龙线缝合,悬吊在活柱上)如图3-2-7所示。对操纵阀、高压胶管、照明通讯设施也必须加胶皮防护。 液压支架事故 对“死架”的处理有如下几种方法可供参考: 1)增大支撑力法 用一根或几根备用支柱,支撑在被压死的支架顶梁下,同时向备用支柱和被压死的支柱供压力液,进行反复升柱,使顶板逐渐松动,支架就可有少量行程,从而可以降柱移架。在顶板破碎和使用金属网假顶的条件下,这种方法效果比较明显。用备用支柱支撑时,要注意在支柱和顶梁间加垫木板,以防损坏顶梁。 2)挑顶法 使用垛式支架,架间有距离时,可采用放小炮挑顶的方法来处理死架。放炮要分次进行,每次装药量不宜过大,严禁不打眼

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