中集集团业务与发展战略简介资料.ppt

* * 2.5 业务发展状况—海洋工程 海工行业全产业链全景 * * 钻井船 半潜式钻井平台 自升式钻井平台 座底式钻井平台 * * 战略目标和发展策略 中集海工的长期发展目标，是成为世界海工的领先企业。我们坚持“聚焦战略”，在未来3-5年，将形成3—4个半潜平台、4—6个自升式平台的产能，可实现年产值为15—20亿美元。 在国际市场方面，中集来福士在北欧，中东，俄罗斯，巴西、西非、东南亚等海工业务活跃的区域市场与当地许多知名业内公司建立了良好的业务关系，提高了行业影响力，未来将继续重点开拓上述细分区域市场； 在中国市场方面，将继续加强与三大石油公司的关系，关注其投资需求和市场机会，争取获得实质性突破。 2.5 业务发展状况—海洋工程 * * 3.1 公司五年发展战略目标 能化、车辆、海工板块将是中集实现整体战略目标的重点保障，在未来5年，这些板块将有望得到较快的发展 集装箱业务板块：到2017年对集团的收入和利润贡献将逐步降低，大约维持在40%的比例； 能化业务板块：将贡献20%左右的收入和利润； 车辆业务板块：大约占集团总收入和利润15-20%的比例； 海工业务板块则转亏为盈； 物流装备和服务板块：有望突破100亿元收入规模；房地产、空港设备、金融板块等板块收入规模预计接近100亿元。 总的来看，中集集团有望在2017年达到1200-1500亿人民币的年收入，平均增长速度将快于中国GDP平均增速，在企业规模上接近世界500强的水平。 * * 3.1 公司业务2012年展望 中集六大战略发展主题： 资源整合：积极整合市场资源，充分利用现有优势，以轻资产模式加速业务发展，提高回报水平。 产品定制：通过“模块化、系列化”的产品满足客户定制化需求。 技术升级：依靠生产工艺和产品功能升级，提高获利空间。 营销深化：通过挖掘客户需求，理顺销售渠道，打开市场局面。 价值延伸：从单纯制造向“制造 服务”延伸，从制造企业向解决方案提供商转变。 协同创新：利用跨板块协同优势，打好“组合拳”，加速综合竞争力的形成。 * * Driving new value, Moving the world 创 · 造 · 新价值 稳中求进 战略聚焦中集集团业务与发展战略简介 * * 全球最大的集装箱供应商、中国规模最大的道路运输车辆制造商 能源（天然气）、化工、液态食品罐式装备制造商、服务商 国内综合实力较强的海洋石油工程装备建造商 中国领先的机场地面设备、立体停车库制造商 1.1 公司业务概要 面向发达经济体+新兴经济体市场，以装备制造为基础，向服务延伸；整合资源； 实施为期三年的战略升级行动，为公司长期健康的发展建立能力平台； 把握集装箱行业复苏机会，提升效率，保持领先优势；提升车辆业务盈利能力； 整合能源、化工、液态食品罐式装备资产，把握国内需求升级机会； 改善管理，提升海洋工程业务研发设计能力、创造良好交付记录；继续拓展市场； 行业地位 发展策略 中长期看，集装箱市场需求仍在波动中保持上升趋势 物流发展、基础设施建设、城镇化带来的投资持续快速增长 能源（天然气）、化工、食品生产、加工及储运需求不断增长、升级 海上石油开发重心转向深海，海洋石油装备需求日益增长；全球海工市场回暖 业务机会 愿景目标 成为所进入行业的受人尊敬的全球领先企业；为物流、能源行业提供高品质、可信赖的准备和服务，为股东和员工提供良好回报，为社会创造可持续价值 2017年，收入达到1200—1500亿元 * * 主要业务架构 四大业务板块 集装箱 专用车辆、重卡 能源化工、液态食品装备 海洋工程装备 其他业务板块 机场设备与服务 物流装备与服务 铁路货车 房地产 金融（财务公司、融资租赁公司） * * 主要业务、产品全球分布 * * 1.2 2009—2011年业绩概要2009—2011年营业收入204.76亿元、517.68亿元、641.25亿元，同比增长-56.74%、152.83%和23.87%； 净利润分别是9.59亿元、30.02亿元和36.91亿元，同比增长-31.84%、213.03%和22.96%；  净利润（百万元） 营业收入（百万元） * * 2.1 业务结构 集装箱业务实现销售收入350.4亿元，比上年同期增长38.26%，实现净利润36.29亿元，比上年同期增长19.42%； 道路运输车辆业务实现销售收入167.25亿元，实现净利润5.13亿元，分别比上年同期下降0.17%和12.65%； 能源、化工、液态食品装备业务实现销售收入为82.84亿元人民币，比上年同期增长58.42%。净利润为4.93亿元人民币，比上年同期增长159.59%。 海洋工程装备业务实现销售收入5.77亿元，较2010年下降76.41