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专科毕业设计（论文） 设计题目： 船用交流变极调速起货机控制系统的PLC改造 系 部： 电气工程系 专 业： 船舶电气 班 级： 船电091301 姓 名： 王天杰 学 号： 093908130126 指导教师： 王刚华 职 称： 讲师 2012年6月 南京 摘要 船用交流变极调速起货机传统的控制方式是利用继电器—接触器原理控制。由于利用继电器—接触器控制系统比较复杂，难于操作，因此本次设计是将其改造成为利用PLC控制，这样既可以提高生产效率，也可以增加其使用寿命。首先通过对船用交流变极调速起货机工作原理的了解，然后对PLC的硬件和软件进行设计。根据起货机的工作要求选择合理的工作器件如：继电器，接触器等等，然后编写相应的程序语句表并绘制梯形图，再根据输入输出点数选择PLC型号，输入点数：10，输出点数：10。所以本次设计选择西门子S7—200PLC并绘制硬件接线图。 关键字 PLC；起货机；电气系统；改造 Abstract The traditional control method of crane on board is the use of relay contacts principle control. The use of the relay contactor control system more complicated and difficult operation, therefore this design is its use of a PLC control,this can enhance the efficiency of production and can also increase their service life. By drilling the first principle of understanding. According to drilling requirements for the work of the work of a reasonable choice of devices such as: relays, contacts, etc, and then the preparation of the corresponding procedures and the mapping of ladder diagram sentences table, the light input and output points choose PLC models, the importation of points: 22 output points: 17, Therefore, this design options S7?00iPLC and the mapping of hardware wiring diagram; Finally, the simulation debugging procedures. Keywords PLC, crane, electrical system, alteration 目 录 1 引言 1 2 起货机继电器接触器控制继电器接触器控制XHH2-M142JB型三速电动机。船用交流起货机控制箱(屏)与主令控制器相配合用于交流电压380V/50HZ，440V/ 60HZ动力电路中用作控制船舶起货机用三相交流恒力矩变极速异步电动机的起动正转反转变速及制动QS、K，则HL灯亮表示电路得电。主令控制器手柄在0位时，FV得电，其常开触头闭合，控制电路下面得电。KA3线圈得电，其常开触头闭合。 主令控制器手柄在正转低速档位。KM1线圈得电，主电路中KMl主触闭合。KM1线圈得电，主电路中KM3主触头闭合。KA2线圈得电，其常开触头闭合。变压器把380V电压变成l27V，经过CI、R1、C2、R2和桥式整流电路整流滤波以后，经KA2、KA3的常开触头，流经ZDQ (直流制动器)，形成回路。ZDQ (直流制动器)线圈得电，产生磁力，松闸。这样主电路接通，起货机又处于松闸状态，起货机正转低速运行。 主令控制器手柄处于正转中速档位。KM1线圈得电，其主触头闭