段2005年安全工作总结.docVIP

2005年度安全工作总结 一年来，在集团公司的正确领导、各业务处室、长沙办事处的精心指导和各兄弟单位的大力支持下，面对改革出现的新情况、新格局，全段干部职工以“三个代表”重要思想为指引，以“保安全、保改革、保稳定”为中心，以规范管理、统一标准、强化落实为切入点，始终将安全工作作为第一要务，认真贯彻落实上级的安全指示精神，强化“三基”（基层、基础、基本功），狠抓“三性”（超前性、倾向性、关键性），扎实开展“一查二改三建”、“五查一反思”和“三查”安全活动。从严务实, 固本强基，理顺工作思路，因地制宜、因时制宜抓好安全管理和现场作业控制，确保各项工作顺利开展。尽管我们做了大量的工作，但由于安全关键的失控，安全上暴了“冷门”，发生了水口桥站“11.4”耽误列车一般事故，打破了车务段连续安全1596天的好成绩。截至12月31日止，车务段已连续实现行车安全57天，劳动安全365天(累计7762天)，回顾一年来的安全工作，我们主要做到了：“四抓”。 〈一〉、立足长远，长期不懈抓教育。 一是狠抓业务技术素质教育，提高职工实际工作能力。我们以创建安全文化线为载体，严格落实学习制度，并结合“每季一书”活动的开展，在提高职工安全意识、思想品质、文化底蕴和业务素养等方面狠下功夫。其一是抓培训，提高全员的综合素质。全年选送了54名干部职工参加上级的培训，对127名职工进行了技能鉴定，根据工作需要培养了44名职工学习高职名。对学习人员的出师考试，业务部门均进行了严格的把关，对达不到要求的延长了学习时间，直到符合标准为止，提高了学习质量，把好了持证上岗关。其次是抓好了车站日常业务学习制度的落实和车务段每半年定期组织的主要工种技术比武，使员工整体综合素质有了一个较大的提高。采取了“问、考、培、比、练”的工作方法，教育室每月有针对性下发教学提纲，车站由业务老师组织自学，班前组织业务试问，每月组织一练一考，并将执行制度的好坏与奖金挂钩，与职教津贴挂钩，与车站月度达标评等挂钩，促使站长抓制度落实。10月中下旬在全段范围内开展的技术比武中，我们采取以各站、车间自行组织，段派督导员现场监督的方式，开展了客运、货运、接发列车和调车作业四项技术大比武，各车间、车站充分发挥主观能动性，结合实际，精心组织，收到了“大学习、大练兵、大组织形式”的实效，职工的业务水平和日常应变能力都有一个较大提高，增强了整体业务素质。 二是抓安全思想教育，提高全员的安全思想认识。其一，抓安全文化建设。党政工团紧紧围绕安全运输生产，坚持以正确的舆论引导人，以优秀的作品鼓舞人，围绕安全主题，开展安全论谈、思想交流，大力宣传抓安全的典型经验和好的做法，宣传抓安全生产的先进人物和先进事迹，以身边的人和事教育身边的人。其二，全面开展安全教育活动。以“一查二改三建”、“五查一反思”和“三查”安全活动为载体，开展形式多样的安全教育活动。一方面，将上级领导的讲话和宣传资料下发到班组，组织职工认真学习，吃透精神，明确使命，并利用一切宣传工具，进行广泛的宣传，做到家俞户晓，人人皆知，营造全员保安全的浓厚氛围。另一方面，抓阵地教育，实施“谈心”工程。规定了站长（副站长、站助）、包站干部每月找职工谈心的次数，职工发生“两违”受处罚后，干部要找其谈心，促其思想转变，把思想政治工作到安全生产，密切关注职工队伍的思想动态，超前地、及时地做好思想工作，理顺情绪， 〈三〉、规范管理，从严务实抓基础。 一是理顺关系，达到管理上的统一。体制改革集团直管站段、永州站并入车务段管理后，我们坚持以人为本，首先抓好了沟通管理这一关键。一方面在最短的时间内，深入永州站各岗位了解并掌握情况，熟悉设备。另一方面，要求业务部门对该站有关制度、措施、《站细》及所有技术资料，进行全面的学习、掌握，并以此为依据，将永州站的日常安全管理进行规范钠入段（2005）01号文件，达到管理上的统一，为衔接管理奠定了坚实的基础。不断完善段1号文件及党委02号文件，按照“实际、实用、实效”的原则，完善了《干部安全管理绩效考核制度》、《干部安全管理失职行为追究制度》、《安全生产逐级负责制考核制度》、《干部解聘、低聘制度》、《职工两违界定考核办法》等制度。 二是整章建制,逐步完善适应直管站段的管理体系。根据安全关键和新时期安全工作的需要，重新制订了《汽车交通安全管理办法》、《安全管理办法》、《站务管理办法》、《安全委员会职责》、《天窗修管理及考核办法》、《站长“四到场制度》、《站长一日工作制度》、《安全基础管理及检查制度》、《安全隐患追踪整改和验证制度》、《行车设备检查登记簿填写办法》、《调度命令登记填写的管理办法》、《车站月度双达标考核实施办法》、《防溜措施检查、道岔巡视换牌制度》、《营业线施工安全管理措施》等10多个措施和制度，为安全运输生产提供了可靠的制度保障，奠