基于GPS定位的车辆调度管理系统.doc

基于GPS和无线网络的 车辆调度管理系统 大唐高鸿数据网络技术股份有限公司 2005.1 前 言 大唐高鸿公司提供的车辆调度管理系统（必威体育精装版软件版本3.0），采用Client（客户机）/Server（服务器）模式，以gpsOne/GPS技术为基础，综合运用GIS（Geographic Information System，地理信息系统）gpsOne/GPS定位，gpsOne技术可以最大限度缩少定位盲区； 支持CDMA1X数据传输； 同时支持通过GSM/CDMA短信中心和GSM/CDMA前置机两种通讯方式，能满足位置服务商和集团用户的不同需要； 有C/S模式、B/S模式，人性化操作，自动换图，无缝拼接； 支持手机短信查询。 目 录 一、项目综述 3 二、系统方案 4 2.1 系统简介 4 2.2 方案论证 4 2.2.1 GPS定位原理 5 2.2.2 gpsOne定位原理 6 2.2.3 系统构架比较 6 2.3 结论 10 三 gpsOne/GPS车辆调度管理系统 12 3.1 概述 12 3.2 系统结构 12 3.3 系统功能 14 3.3.1 系统实现功能 14 3.3.2 gpsOne/GPS定位终端功能 16 3.4 系统特点 16 3.4.1 成熟的短信网关技术 16 3.4.2 成熟的监控中心软件和终端硬件产品 17 3.4.3 完善的技术服务保障体系 17 3.4.4 系统其他优点 17 3.5 系统性能指标 17 3.5.1 系统容量 17 3.5.2 定位精度 18 3.5.3 实时性 18 3.5.4 移动定位终端工作参数 18 附录A：公司情况简介 20 A.1 公司简介 20 A.2 技术、工艺、设备介绍 20 A.2.1产品技术及工艺优势 20 A.2.2 主要产品 21 一、项目综述 军用车辆主要承担军需物质及其它相关运输保障任务，工作繁重，传统的管理手段已经不能适应军用规模化的货物运输。建立新型的车辆监控调度系统对于方便及时的进行车辆监控和调度、及时掌握各种车辆的运行状态、及时准确的调度车辆并达到节约运输成本的目的有着重要的意义。 大唐高鸿数据网络技术股份有限公司利用公司在GPSOne/GPS、GIS、CDMA等专项技术领域的优势和车辆跟踪、定位、防盗等产品研制、生产的经验，为部队进行车辆的调度管理、GIS地图管理提供最佳的解决方案。 实施该方案的积极意义在于： 实时掌握本部队车辆位置及运行状态发送各种指令、信息，指挥调度车辆；提高车辆使用率及工作效率，有效降低车辆空驶率。部队可实时查询委托运输货物目前所在位置及运输情况C/S和B/S两种模式，可运行于多种系统平台，用SQL Server2000或者ORACLE数据库为中心数据库。在系统中综合运用了gpsOne/GPS定位技术、CDMA无线通讯技术、GIS技术、计算机数据处理等先进技术，可广泛用于各种车辆的位置跟踪、指挥调度、应急救急等。系统在设计时，除实现定位跟踪的基本功能外，还着重考虑了安全、实用、可扩充以及便于维护等方面的问题，具体如下： 对登陆用户进行鉴权，同时对访问中心的各个车载gpsOne/GPS终端也进行了过滤处理；在数据传输过程中采用加密传输，确保数据的安全。 由于整个系统完全自主研发，大唐高鸿数据网络技术股份有限公司具有完全的知识产权，在实际使用中对于不同的用户需求均能进行相应的调整，并可以根据业务的扩展进行改进； 系统的信息收发和用户操作均有日志，以便于用户分析判断。 系统提供了完整的用户使用手册和友好的界面设计，并采用了网络自动重连和系统状态记录等功能，在系统故障（断电或系统重启等）后能够根据状态记录迅速恢复原有状态，提高了系统的可维护行和容错性。 同时，我公司的gpsOne/GPS车辆调度管理系统是一个完全开放的平台，由我公司完全自主开发的，我们可以提供全部的基础数据，以便与ERP等系统实现基础数据的相互交换。 系统对gpsOne/GPS定位终端查询的方式可以是手机短信查询、基于客户端软件的C/S系统查询和基于浏览器的B/S系统查询等。 2.2 方案论证 现将GPS、gpsOne的定位原理和三种查询方式进行论述，并针对军用车辆运输管理的基本情况，结合网络通信技术的发展前景、系统投资等因素，为军用局选择最佳的方案。 2.2.1 GPS定位原理 GPS 是美国从20 世纪70 年代开始研制，于1994 年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。 GPS系统是由距离地球2万多公里基本均匀地分布在6个轨道平面内的24颗人造卫星不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等信息的系统。利用GP