《汽车维修行业现状与发展策略研究》开题报告.doc

长安大学毕业设计（论文）开题报告表 课题名称 汽车维修行业现状与发展策略研究 课题来源 自选题目 课题类型 专题研究 指导教师 张新锋 学生姓名 吴梓阳 学 号 2206080129 专 业 汽车服务工程 （内容包括：课题的意义，国内外发展状况，本课题的研究内容、方法、手段及预期成果，任务完成的阶段安排及时间安排，完成任务所具备的条件因素等。） 课题的目的和意义： 汽车工业历史不过百年，而汽车维修成为较为成熟的行业却是只有三四十年的时间。与汽车工业发展配套的汽车维修服务随着汽车工业的发展而不断发展，在经历很多次的产业革新之后的汽车维修工艺已经从综合的、全方位性的大型汽车修理厂，发展成为专业分工的连锁修理店。各种各样的汽车维修设备也出现在汽车维修行业之中。因此，整个汽车维修设备行业也因汽车维修行业的发展不断地进行着技术革新，并且向行业成熟化的大方向发展。全方位的大型综合汽车修理厂相对于单项专业修理店在技术和成本上并不存在竞争优势。而在欧美发达国家的汽车维修行业当中，大型综合汽车修理厂已经被市场淘汰，其汽车维修行业正朝着专业划分明确、横向联合作业的方向发展。由于中国的汽车行业发展落后于欧美发达国家，所以有必要通过对汽车维修行业现状的深度认识和发展策略研究，探讨汽车维修行业出现的问题和应对策略，以及将来的发展方向和途径。 汽车维修行业国内外发展现状： 汽车维修行业国内情况：至1984年以来，交通部提出了“有路大家行车，有水大家行船”的方针，道路运输业迅发展，社会汽车保有量急剧增加1978年2003年的20多年间增长10多倍总达到2000多万辆。与之相伴汽车维修迎来快速发展时期随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，整车销售市场竞争的加剧和利润空间的进一步萎缩汽车维修行业成为汽车产业链上利润最大的一块奶酪。四位一体和连锁经营， 四位一体 即目前已传入中国的目前国内主要的轿车生产企业基本都采取这种方式。这种模式源于欧洲，整车销售、配件供应、维修服务和信息欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中每种车型有较大的保有量“四位一体”的经营模式得以存在和发展连锁经营以美国为代表的连锁经营模式最近20多年来得到了迅速发展。它整合了各品牌汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上提供汽车保养、维修、快修、美容和供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题。须得到厂家授权，它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供零部件也都是原厂件。特约维修店垄断了新车保修业务，每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。虽然有比较固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率客户的增长与生产厂的销售量是成正比的随着这类经营模式的增多，势必导致客户的减少和激烈的 竞争同时现在国内的大部分车主在驾车过了厂商承诺的保养期后，多数不会再到指定的服务站进行维护，这也造成了客户的相对流失。以前的车维修基本都采用这种模式随着市场的竞争，部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店部分维修厂区的厂商的授权成为品牌特约维修店也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营而且取得比较好的业绩与前两种模式相比，往往具有一些特色的优势，可能是维修技术、客户服务或者价格等方面这种模式有灵活、易于管理等优点面对的竞争对手越来越强，还是拥有自己的一席之地。但如果失去了自己独特的竞争优势，这种经营模式在以后的竞争中将会处于不利地位目前，国内的汽车后市场比较混乱，还处于初期的调整和扩张阶段但巨大是市场潜力和快速的增长都给商家带来了很好的市场机会。市场开放后，多方力量在角逐国内汽车维修随着国外汽车服务巨头的进入，汽车竞争的激烈愈演愈烈。 美国汽车维修：连锁经营唱主角专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选人把它形象地比作汽车售后服务行业中的麦当劳。从某种意义上可以说，美国发展成为当今世界第一汽车大国，除了一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的逐渐完善可谓功不可没 加拿大汽车维修：有特色加拿大汽车修理已成为一种产业，专业的汽车技工需要为车主提供汽车维修以及保养维护的服务汽车性能评估 日本汽车维修：尽享人性化服务日本汽车市场的兴旺带动了汽车维修领域的蓬勃发展。日本汽修领域形成了完善的服务体系人性化的服务使得日本有车族们安心享受着完美的车居生活 我国汽主要问题我国汽行业目前正处于发展时期，和国外成熟的同行业还有很大的差距，主要表示在以下几个方面缺少核心技术、产品质量及服务意识淡薄人才发展无序，高人欠缺和国外相比，高级研发人员缺乏，且人员素质的提升跟不上整个行业的发展。市场营销策略和方法不多汽车维修和保养设备也成为具有很多高技术水平的产品，在市场营销上，很多传统的方法可能不再。 预期成果： 完成开题报告的编