出租车服务新国标出台解析.PDF

２０ 13年 10月 18 日 星期 五 时事聚焦 11 ■记者观察 出租车服务新国标出台 新国标背后 ： 需服务标准化还是行业立法 能否遏制住各种乱象 ，众说纷纭 据新华社北京10月17 日电 国内城 不过 ，在服务标准化可能作用有限的 市普遍存在的打车难、 服务差等问题 ，使 情况下 ， 目前寄希望于依靠行业立法 ，在 得国家质检总局和国家标准委新修订的 短时间内改变国内出租车运营服务现状 高峰期打 车难 、 出租 车拒载 、拼 客 、绕行 等行 为在 我 国饱 受诟病 ，为此 ，国家质 《出租车运营服务规范》受到社会热议。新 也并不现实。在出租车行业划归交通部门 检 总局 、 国家标 准 委新修订《 出租 车运 营服 务规 范》 ，发布35项 国家标 准 ，并于 明年 国标不仅要求司机在乘客上车前不得有 管理后 ，监管部门对于拒载、绕路、议价等 4月1 日开始 实施 。 询问目的地等挑客行为 ，更是规定司机在 问题的管理整治不可谓不严格 ，但 由于出 运营前和运营中忌食有异味食物 ，不在车 租车运营服务灵活性和变化性较大 ，除了 作 为 出租 汽车行 业 的新 国标 ，《 出租 车运 营服 务规 范》 能否遏 制 出租 车服 务乱 内吸烟 ，不向车外抛物、吐痰 ，这些看着很 拒载等“硬性”违规定责、处罚比较清晰， 象 ，引发社会 热议 。 好但执行很难的要求， 让人们产生疑问： 如果将出租车司机的口气、外貌、服装入 到底是服务标准化还是行业立法 ，才能让 法 ，不仅执法困难 ，更是会在一定程度上 新 国标 引热议 出租车运营服务得到真正改善。 损害法律的严肃性和权威性。 此前 ，各地行业主管部门、行业协会 出租车运营归根到底是服务行业的 新修订 的出租车运营服务规范 甚至是出租车公司也都制定了相应的规 问题 ，服务问题要想治本 ，最终应 由市场 针对 民