人防塔吊方案.doc

施工方案报审表 工程名称：中央城一期A区绿地人防工程 编号：06 致：安徽省永信人防工程建设监理公司 我单位根据施工要求的有关规定完成了中央城一期A区中心绿地人防工程塔吊安装与拆除施工方案的编制，并经我公司技术负责人审批，请予以审查。 附：施工方案 承包单位： 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审查意见： 监理单位： 总监理工程师： 日 期： 项目经理： 审 核： 审 批： 编 制： 中央城一期A区绿地人防工程 塔 吊 安 装 拆 除 方 案 施工单位：芜湖鸠兹建安公司 日 期：2007年7月17日 一、编制依据 1、 国家和行业标准及塔机操作使用规程。 2、 出厂使用说明书。 3、 现场实际情况。 二、本工程建筑概况 本工程位于芜湖市中央城一期A区内，是中央城一期A区中心绿地人降工程。 该工程为附建式甲类人防地下室，防护等级6级主体部分总长度173.5m，总宽度112.2m，总建筑面积13511m，其中人防建筑面积10945m，防护单元3个，其中A防护单元为物资库，防护区建筑面积3429㎡。B与C防护单元掩蔽人数均为1500人，B防护区建筑面积1921㎡，C防护区建筑面积1967㎡。非人防建筑面积2566㎡，平时地下室设有5个防火区，其中4个为自走式小汽车库，每个小汽车库防火分区建筑面积均小于4000㎡，另1个为自行车库，自行车库的防火分区建筑面积小于1000㎡。平时功能：小汽车库（314辆小汽车库），自行车库与设备用房战时功能：物资库二等人员掩蔽所与战时电战。 三、塔机的基本情况及结构简述、技术性能 （一）、基本情况及结构简述 该工程选用QTZ315B塔机，该机塔身为标准节结构，起升机构采用三速电机，回转机构采用液力偶合器及行置齿轮减速传动，带有回转制动条件，设有力矩、起重量、高度、幅度及回转限制器。 1、钢结构 底架：十字梁支臂。 塔身：由标准节及一节支承节组成，节间由高强度螺栓连接。 顶升套架：由管架和上下两层工作台组成，顶部与下转台相连，下部套在塔身标准节外侧。顶升的缸悬挂在管架中部，液压站座落在下工作台左侧。 下转台：为箱形结构，底部座落在塔身标准节上并与机升套架相连，顶部与回转支撑相连。 上转台：为箱形结构，上部与起重臂、平衡臂、塔帽、回转机构相连，下部与回转支撑相连。 塔帽：为前倾空间桁架式结构。 驾驶室：为悬挂式，底部座落在上转台一侧，上侧部固定在塔帽一侧。 起重臂：正三角形桁架结构，由7节臂架组成，双节点位于上弦杆。 平衡臂：平行桁架结构，周边有防护围栏，平衡重挂在后端，起升机构位于中部，配电箱位于前端。 弯幅小车：长方形结构上部滚轮挂在起重臂下弦杆顶面上滚动。 吊钩。 起重臂拉杆：分为前拉杆和后拉杆。 平衡臂拉杆：锚轴连接的刚性拉杆。 2、传动机构： 起升机构：主要有三速电动机、JZQ400减速器、卷筒、液力推杆制动器及行程限位器组成。 变幅机构：主要有电动机、涡轮蜗杆减速器、卷筒、底架及行程限位器组成。 回转机构：主要有电动机、回转减速机、液力偶合器、电磁制动器等组成。 四、安装前准备工作及安全技术措施 （一）、安装前准备工作 供电要求及供电方案：塔机总耗电量为26.7KW，供电电压为380V±10%，50HZ三相四线交流电，塔机电源线采用电缆面积不小于16㎜2（铜芯线）。在塔供电时，最好采用专用配电箱。 塔机接地线：本塔机采用三相四线制供电，零线不与塔机连接，为防工过程塔机电缆绝缘损坏电缆破损等原因使机体带电，塔机应设专用的接地线，接地电阻不大于4Ω。 塔机基础施工及验收：该塔机的基础为人防工程基础底板，按照技术核定单进行施工。该基础要求选在土质坚硬，排水良好的地方，应满足说明书土质承载力≥120KN/㎡，砼基础承压力1200N/㎝2，基础顶面较水平平面度误差不大于1/500的要求验收合格后，方可进行安装作业。 安装人员岗位责任制及人员配备：A、现场指挥1人：负责全面管理工作，所有施工人员应服从其指挥；B、质检员、安全员各1人：负责塔机安装过程中质量控制，并按厂家说明书要求以及“JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》有关章程内容以照进行量化验收，禁止不合格工序进入一步；C、安装工人4—6名：负责塔机组装、机械结构调整；D、操作工人2名：负责操纵塔机，一定是专业人员，且具有操作证；E、吊装工1人：负责指挥吊装机械部件，协调机械作业；F、专业电工2名：负责施工现场电气部分阶段组装及调