5-5晶锐对比飞度.pptx

Fabia晶锐2012款对比飞度 1 Presentation Title, Department, Name, Date 1 注:所有图片和配置均以实车为准 本田品牌概述 1948年，本田技研工业株式会社成立，公司总部位于日本东京 1962年，本田公司开始涉足汽车制造业 1963年，推出了本田第一辆汽车“S500”赛车和微型货车“T360” 1972年，本田公司推出第一代“CIVIC”车型 1976年，第一代“ACCORD”车型上市，随后在1981年，推出了“City”车型 1998年7月，广汽本田汽车有限公司成立。目前，广汽本田的产品包括雅阁、奥德赛、锋范、飞度、歌诗图五大系列车型。 2003年7月，东风本田汽车有限公司成立。目前，东风本田的产品包括思域、思铂睿、CRV车型。 2 飞度车型概述 3 2001年，第一代飞度在日本诞生，2003年开始引入国内生产。 2007年，第二代飞度在日本发表，并于2008年在中国市场投放。 2011年3月，经过小改款的2011款飞度在广州上市，与老款飞度相比在车身尺寸及动力性方面没有任何变化。 飞度是源于本田City车系的第4代，于2001年在日本首发，飞度这个车名在日本国内、中国及南北美洲广为使用，而在欧洲、澳大利亚、中东地区及非洲则使用Jazz作为车名。 2003款飞度 2008款飞度 2011款飞度 飞度车型概述 4 车型 1.3L 手动舒适版 1.3L 自动舒适版 1.5L 手动豪华版 1.5L 自动豪华版 1.5L 自动全景天窗版 参考售价 （万元） 8.98 9.98 10.42 11.42 12.98 2011款飞度在动力系统方面仍然采用单顶置凸轮（SOHC）技术的旧款1.3L和1.5L两种排量发动机，有五种级别的车型可供选择。 2011款飞度采用了5速手动变速箱和5速自动变速箱。 1.3L i-VTEC发动机 1.5L i-VTEC发动机 飞度官方宣传亮点 5 精致外观——全景天窗、带转向灯的电动折叠外后视镜、新15寸七幅轮毂、新运动尾翼、车尾镀铬饰件、新镀铬前格栅、新组合尾灯 质感内饰——便携MP3播放AUX接口（1.5MT/AT）、立体三环式仪表盘、G-BOX冷藏箱、织物针眼座椅 超大空间——全球通用小型轿车平台、中置油箱布局、12处收纳空间、380L超大行李厢、多变座椅组合 澎湃动力——1.3L/1.5L i-VTEC技术、麦弗逊独立前悬挂/H形扭力梁式后悬挂、最小转弯半径4.94m、五挡手动/自动变速箱 五星安全——更稳定的四轮碟刹系统（1.5MT/AT）、预紧式前排座椅三点式安全带、侧安全气囊、OPDS（副驾驶席乘员坐姿感知系统）、ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配功能）、安全带提醒装置、G-CON安全技术 6 飞度宣传亮点解析：i-VTEC技术 解析：本田的i-VETC技术指的是智能型电子控制可变气门升程及可变（进气）正时。i-VETC的发动机在低负荷时，进气侧的2个摇臂由两个凸轮分别驱动，其中一侧气门开度非常小；高负荷时，活塞受油压作用，两侧气门以相同的方式工作。 见招拆招：本田引以为傲的i-VTEC发动机其实并非高科技，只是在可变气门正时基础上增加了可变气门升程技术。 i-VTEC发动机在气门全开时噪音过大，会对行驶舒适性造成一定影响，特别是长期运转在高速凸轮轴的状态下油耗会明显的增高。而最令人不可理解的是飞度还在使用单顶置凸轮轴设计，这与i-VTEC一起就好像是一个腿长一个腿短， 限制了i-VTEC的性能。 飞度宣传亮点解析：G-CON安全技术 解析：G-CON车辆冲击力控制安全技术，是本田研发的高水平全方位碰撞安全技术。通过在碰撞时，控制对车体的冲击、对乘员的冲击和对行人的冲击，从而降低人员所受伤害，是在保护车内乘员安全的同时兼顾行人安全的车辆安全技术的总称。 7 见招拆招：欧洲车的安全理念与日系车截然不同，日系车的安全理念强调吸能，正如强调“G-CON”车身的飞度。在复杂的道路情况下，一旦发生事故往往是车身受损严重，再加上日系车重视舒适配置高于重视安全配置，使得飞度的安全性一直受到质疑。如飞度的发动机舱短，可溃缩区域小、车门采用拼焊工艺（中间有焊缝）、B柱与车顶采用点焊工艺等，而晶锐采用的是强度更高的整体式车门、激光焊接、MSR发动机阻力矩控制系统、CBC弯道控制系统等，都是在更高级别的车上才配备的，但现在却在A0级的小车上都具备了，它们能最大化的保证乘客安全。 8 飞度宣传亮点解析：全球通用小型轿车平台 解析：2011款飞度采用本田全球通用小型轿车平台，以紧凑型发动机、中置油箱布局、紧凑型后悬挂，实现了“驾驶室前移”和“超低地板”设计，实现了较大的宽敞车内空间。 见招拆招：飞度为了把车内空间作为卖点，大大牺牲了车辆的安全性。短前