第八章 厦深铁路对区域经济影响.PDF

厦深铁路对区域经济影响 承担单位：厦门大学深圳研究院 项目负责人：踪家峰 二○一二年 八 月 目录 第一章 引言1 第二章 文献综述：高铁带来了什么3 第一节 交通基础设施对经济发展的影响3 1. 交通基础设施对制造业分布的影响3 2. 交通基础设施对区域一体化的影响4 3. 交通基础设施对地区扶贫的影响5 第二节 高铁对经济发展的影响6 1．提高区域可达性8 2．产业结构优化效应9 3 ．就业效应10 4 ．城市化效应11 第三章 高铁发展及其效应：他山之石的启示12 第一节 世界高铁的发展历程12 第二节 几个典型的国外高铁发展对经济影响13 1. 日本新干线13 2. 法国TGV 高速列车15 3. 德国（ICE）网络17 4 ．韩国高铁KTX 19 第三节 中国高铁的发展19 1. 京沪高铁对上海城市发展的促进作用21 2 京沪高铁对长三角城市群发展的支撑作用21 第四章 腹地扩展，构建深闽轮辐式交通结构23 第一节 国家交通枢纽23 1. 深圳的目标23 2. 深圳交通建设的现状25 3. 深圳交通建设发展的问题29 第二节 腹地拓展32 1. 深圳港腹地半径研究32 1 2. 深圳机场与厦深铁路沿线机场的关系研究39 3. 厦深高铁开通后对深圳腹地扩大的直接测算44 第三节 轮辐式网络结构57 1. 基于高铁的轮辐式结构57 2. 国外构建轮辐式网络结构枢纽的经验61 3. 深圳市轮辐式网络结构的构建63 第五章 厦深高铁：重塑深闽经济版图68 第一节 厦深高铁的建设68 第二节 高铁的突破性：空间阻隔与边界效应69 1. 厦深高铁对于深闽空间阻隔的突破70 2. 厦深高铁对于深闽经济边界效应的突破71 第三节 高铁的重塑性72 1. 高铁的鲶鱼效应——重塑交通体系72 2. 高铁的虹吸效应——一分为二的海西73 3. 高铁的融合效应——重塑深闽经济版图74 第六章 协同集聚，构建深闽沿海产业发展带77 第一节 厦深沿线产业发展现状77 第二节 厦深沿线产业发展特点82 1. 产业发展的梯度明显82 2. 产业分工由深圳到厦门逐减，产业链没有形成89 3. 商务成本等因素加速深圳的产业转移92 第三节 协同集聚，促进厦深产业链与产业带发展94 1. 构建厦深沿线产业发展带94 2. 协同集聚，共同发展96 第七章 远辐射近融合，构建深闽城市创新带100 第一节 建设首位城市，以城市发展统领深闽关系102 第二节 近融合：促进与粤东的融合105 1. 深圳和惠州，加速同城化106 2. 深圳与粤东108 2 第三节 远辐射：促进与海西城市共赢110 第四节 建立城市治理的新型机制115 1. 促进高速铁路的网络化建设，加强交通规划与空间规划的联系，完善 各层次空间规划体系115 2. 合理进行高速铁路站点的布置，并将其与城市和区域的整体发展相结 合116