第六章 梅州城区客都大桥建设工程.PDF

梅州城区客都大桥建设工程 环境影响报告书 建设单位：梅州市地方公路管理总站 编制单位：北京国环建邦环保科技有限公司 编制日期：二〇一四年六月 目录 1. 建设项目概况 3 1.1. 项目背景 3 1.2. 建设项目工程分析 5 2. 建设项目周围环境现状 8 2.1. 建设项目所在地的环境现状 8 2.2. 建设项目环境影响评价等级及范围 8 3. 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果11 3.1. 污染物产生及排放情况11 3.2. 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 16 3.3. 主要环境影响及其预测评价结果 17 3.4. 污染防治措施及可行性分析 22 3.5. 环境风险预测 25 3.6. 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 30 3.7. 环境经济损益分析 30 3.8. 环境管理与环境监理 31 4. 环境影响评价结论 38 5. 联系方式 39 1. 建设项目概况 1.1.项目背景 梅州市位于广东省东北部，地处粤、闽、赣一—省交界处，是国家级历史文化名城， 中国优秀旅游城市，粤东北地区的区域中心城市，享有“世界客都”之美誉。梅州城区以 梅江及程江以北划分界限，整个城区分为江南、江北和梅县新城三部分江及程江以北为 江北老城区，梅江以南为江南新城区，程江以南、梅江以西为梅县新县城。 近年来随着梅县和梅州市的社会经济发展，人口增加，建成区逐年增大，区域交通 设施压力骤增。目前，梅县新县城和江南片区位于城市中环内的人口和用地容量己饱和。 鉴于城市发展的需要，市委市政府和县委县政府积极研究，并聘请专业人士根据实际情 况制定了梅州市城市总体规划、梅县西片区控制性详细规划和江南新城城市设计，新建 了梅花山公园、梅县文体中心、客都大道、广州大桥等一系列城市公共服务和基础设施 服务工程，对改善城市环境、促进公共活动和区域交通联系起着重要作用。但梅县西片 区和江南新城的快速发展给梅州大桥、曾宪梓大桥(建成年代较早，目前桥梁老化严重) 带来很大交通压力，严重影响其通行能力和区域沟通效率。随着城市的不断发展，这— 现象将更加严重，制约城市社会经济发展。 根据《梅州市城市道路交通专项规划》(2004年编) ，规划梅州城区路网形成以生活 性主干道为内环,交通性主干道为中环,结合环城公路和放射性交通为主的城市路网结 构。其中，火车站前路向西延伸跨宪梓大桥接梅县交通干道至205 国道，和城市中环路 衔接形成跨江南片和梅县新城的交通主干道，解决区域交通疏散和跨区域交通联系的问 题。 同时，根据《梅州市城市总体规划(201l一2020年)》，规划中心城区以内环路疏解老 城区的交通，中环路串联各个组团服务中心，外环快速路作为对过境交通的有效疏导， 成“三环加多放射”的道路网布局结构。其中，环城路道路红线宽度50m，中环路道路红 线宽度80m，为城市交通性主干道。规划客都大道向东延伸、向西延伸分别跨梅江河， 并绕城向北接G205、G206 国道，形成城市大外环，作为城市区域交通干道和对外联系 通道。随着梅县及梅州市城市化进程的进一步加快，大新城、梅县西片和江南新城的逐 步建成，区域协作的需求加大，频繁的交通联系和有限的交通通道将成为制约城市发展 的重要瓶颈。客都大桥的建设将有效疏导该区域间的交通，使江南新城与梅县新县城的 联系更密切、快捷，从而改善区域投资环境，盘活土地，促进区域间合作、公共服务设 3 施共享和城市建设发展。 本项目连接规划城市主干道客都大道和梅县剑英大道，属于环城快速路的一部分。 项目建成后，对完善梅州市快速路网，进一步改善江南新城组团的交通条件将起到重要 的促进作用，同时也能优化梅州市城市交通结构，进一步推进梅州市交通运输的快速发 展。项目的建设，对体现区域发展规划，促进区域经济发展，完善区域路网、缓解现有 路网交通压力都有积极的推动作用，