级进模的设计（外文翻译）.doc

附录A 级进模的设计 当设计级进模加工工件时，必须有构思折中。首先了解一下程序细节会对你有所帮助。 是否用连续生产一种零件取决于两个因素：产品的尺寸值和零件的复杂程度。这两个因素是设计的仪器性和加工的难度。记录所有影响零件质量预期水平、工具维护和使用寿命的因素是非常重要的。送料移动也是达到要求所必须的，并且会影响加工花费。 工件定位 第一步骤是决定工件怎样通过模具。这个由工件的性质和定位公差值决定。然后，开始送料移位。 让材料得到最佳利用也许需要在加工过程中旋转工件，这会改变工件钢材的纹理方向也会因此改变工件任意形式的强度。纹理的形成可能引起金属疲劳和断裂，还会使拐角形成更加困难。因此，结构形式也会深受分子化学组成问题的影响。 一个即将加工成计算机工业零件的条料被旋转，达到形成由两不同纹理挤压成的角。依据形式决定工件的尺寸以及公差值0.025mm。旋转条料用来使组织形式更坚固，而不是最有效的利用材料。如此一来，保证工件公差优于有效利用材质。 工件的结构提供了工件旋转的第二个动力。如果需要凸轮形成或者穿孔连续加工，旋转工件是最好的，有时也是唯一的选择，因为凸轮和驱动可能会占用大半个房间。典型工件需要旋转以达到和圈料垂直的性质。这也提供了最简单并且最容易达到的形成凸轮的条件。 通常，旋转工件以最好的利用材料和挤压凸轮以保证他们在盘绕卷之外这两种方法的折中是最终的结果。这样可能增加单个工件和加工花费。为了能连续制造工件，这种折中是必须的。 第三种看法是之所以需要在条料中旋转工件是由于让条料通过模具是必要的。推力有时可能被适当的工件旋转同步消除。 在同一方向上任何形式的零件，应力都可能通过向上成型消除。这样通常会增加模具的成本。当工件在反方向上成型时，多余的推力，材料的浪费，加工的复杂性和成本都会增加加工时的花费。 工件被阶梯形运输带运输，运输带在圈料周围运输材料，因为只有两个小地方可以运输工件。也由于成品的形状和长度，一定程度的推力是必须的。外部提料件运输阶梯条料在高位安然工作。 最后一个考虑是工件在条料上的定位是，工件应该旋转来让用料尽可能短。这个尤其适用于比较重的材料和窄的圈料。裂缝过程可能引起圈料弯曲，而使运输困难。较短的运输工序进行较快，并且少有机会引起运输问题。当工件长度和宽度本质上的不同存在时，通常采用短程导料加工是更物有所值。 运输工件 工件在条料上的运输方法影响模具的运输，条料提升的能力，和生产高质量工件的能力。 尽管许多方法都可用，但只有三个基本运输工件的选择是可行的。在最接近垂直的地方，工件被周围废料围绕。多余的许清理的材料每边等于一个或两个材料厚度。某些工件结构需要用这种方法。当工件旋转时，工件必须在级进导料中有足够的可用空间。当选择这种运输时，在模具中提升条料可能变的困难。条料边缘的导料板不充足—维持平衡或者运输平衡的导料板是所需的，或者在模具中运输条料可能也会成问题。如果大量凸缘需要形成，要达到适合的提升是很难的。 这种运输形式可能引起另外一种运输问题。卷料边缘的大量清理可能引起条料的弯曲就像在钢材上撤消压力一样。模具中有越多的工序，就会有更多的运输和提升问题由弯曲引起。 工件结构，材料厚度和运输所需窄度是决定弯曲是否是成为问题的因素。为了防止弯曲，卷料宽度应该增加，以至于卷料的运输边可以被清理。在卷料相反边缘额外的清理会释放压力，条料一方的工件运输可能最大限度影响材料利用率。 第三种运输方案是阶梯运输。阶梯式运输的优势在前面已经讨论过了。这些运输工具把复杂工件以及所许的大幅度提升工作做的很好。因为这种方法允许调料简易运输，他也经常被用于需要高运输效率的地方。 阶梯运输对每个工件用料更多。尽管这样，工件一般来说是不能被连续生产的。如果产品值是连续监工的开端，更复杂工序模具和额外的材料浪费所增加的花费或许会使多项操作加工工件成为一个更好的选择。 排样 工件旋转和运输方式的确定必须用第三个考虑因素同时进行考虑，排样。形式，定位，和排样次数都会影响到工序，卷料和运输方式。 由检查工件结构和公差需求来开始排样。在工件内冲孔排样是否可能和被人接受呢？如果一个工件包含孔，如果需要用工件做标准件，工件必须足够大。孔应该空留尽可能大的长度帮助提高精确度，而且如果他们是用来固定条料的话他们必须在合适的位置并且帮助在模具内成型。 所要冲的工件孔公差应该考虑。如果孔直径公差非常小，甚至在成型过程中有轻微延长也会产生费件。延长可能由一些如旧送料板或者调节轻微脱离这样简单的事引起。如果一个工件定位在费料或者运输器上，轻微的延长是可以接受的，只要单个工件尺寸仍然在公差范围内。 有时，工件或许需要定位在两个不同的位置。在这些应用中，这工件的两个定位应该同时被冲出以提供从第一个定位到第二个的精确转换。当大量条料行程在具内，问题就会出现。导