车轴盖冲压工艺及模具设计.doc

目 录 摘 要 1 Abstract 1 引 言 2 第一章 零件的工艺分析和毛坯尺寸计算 3 1.1 零件的分析以及模具选择方案 3 1.2 模具类型的选择 3 第二章 设备的选择 6 2.1 落料所需要的力的计算 6 2.2 拉深所需要的力的计算 6 2.3 冲孔所需要的力的计算 7 2.4 翻边所需要的力的计算 7 2.5 选择压力机 7 第三章 模架的确定和装配草图的设计 9 第四章 落料工序排样图的设计 12 4.1 排样图的设计 12 4.2 材料利用率的计算 12 第五章 工作零件的设计及加工 13 5.1 工作尺寸的计算 13 5.1.1 落料工序的计算 13 5.1.2 拉深工序的计算 14 5.1.3 冲孔工序的计算 15 5.1.4 翻边工序的计算 15 5.2 复合模的设计及加工 16 5.2.1 落料凹模的设计及加工 16 5.2.2 落料拉深凸凹模的设计及加工 17 5.2.3 拉深翻边凸凹模的设计及加工 18 5.2.4 冲孔凸模的设计及加工 19 5.2.5 翻边冲孔凸凹模的设计及加工 20 第六章 辅助结构零件的设计及选用 22 6.1 卸料装置 22 6.2 压料装置 23 6.3 顶出装置 24 6.4 导向装置 26 6.5 定位装置 27 6.6 螺钉及销钉 27 6.7 模柄的选择 27 6.8 固定板和垫板 27 6.9 上模座与下模座 30 第七章 模具材料的选择及热处理 31 第八章 装配图的绘制及工作过程和模具结构的分析 32 8.1 装配图的绘制 32 8.2 模具结构和工作过程 33 8.3 模具结构的分析 33 第九章 压力机的校核 35 参考文献 36 致 谢 37 附 录  车轴盖冲压复合模的设计 湘潭大学2008级材料成型及控制工程班 摘要：本文设计了一副车轴盖复合模具，分析了零件的成型工艺，介绍了模具的主要工作零件的设计和加工，模具材料的选择，同时还分析了模具的工作过程。 关键词：复合模；模具结构；工艺分析 Design of compound die for automotive shaft cup Class Materials Processing and Control,Grade2008,Specialty of Materials Processing and Control，Xiangtan University. Xiangtan 411105,China(P.R.CHINA) Abstract: An design of a composite die for automotive shaft cup was designed in this paper. The forming technology for the automotive shaft cup was analyzed . The structure of the die, the design of the main parts of the die and the materials of die were introduced. At the same times the working progress of the die was analyzed. Key words:compound die; die structure; technological analysi 引 言 冲压成形理论的研究是提高冲压技术的基础。研究推广能提高劳动生产率及产品质量、降低成和扩大冲压工艺应用范围的各种冲压新工艺，是冲压技术的发展方向之一。 冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压件或冲件）的一种压力加工方法。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素。 在实际生产中，当冲压件的生产批量较大、尺寸较小而公差要求较小时，若用分散的单一工序来冲压是不经济甚至难于达到要求的。这时在工艺上多采用工序集中的方案，即把两种或两种以上的单一工序集中在一副模具内完成，称为组合工序。根据工序的组合方法不同，又可将其分为复合、级进和复合-级进三种组合方式。 复合冲压——在压力机的一次工作行程中，在模具的同一工位上同时完成两种或两种以上不同单一工序的一种组合方式。 级进冲压——在压力机的一次工作行程中，按照一定的顺序在同一模具的不同工位上完成两种或两种以上不同单一工序的一种组合方式。 复合-级进冲压——在一副冲模上包含复合和级进两种方式的组合工序。 虽然我国的模具工业和技术在过去的十多年得到了快速发