路灯自动控制.ppt

* 路灯自动控制器设计说明书 第五组 组长：程密 组员：杨盈盈 高小静 张晓楠 刘玲玲 孟祥丽 张小歌 　 随着我国经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长。特别是在城市市政建设上，传统的路灯控制与维护手段己远远不适应城市现代化发展的速度。城市市政建设日新月异，宽阔的街道，各种各样的路灯给城市带来了光明的同时也增添了城市的夜间魅力。但是由于道路、路灯众多，传统的人工管理模式已经和快速现代化的城市建设不相适应。如何节能降耗己成为近年来研究的热点课题。今天我们呢，就来了解路灯自动控制器。 一、设计要求 下面是几张现实中的实例 二、总体设计 路灯电路就是安装在公共场所或道路两旁的路灯能点亮路灯,在黎明时自动熄灭路灯,实现对路灯的自动控制。 该电路有硅光电池、接触器、三极管、调节电位器、 电容、电阻、熔断器，路灯组成。 三、电路设计及工作原理 下图为利用硅光电池实现路灯自动控制的电路,（a）为控制电路原理图，（b）为主电路。当天黑无光照时，控制电路中VT1 VT2均处于截止状态，继电器K的线圈断电，其常闭触点接通电路中交流接触器KM线圈，从而使接触器的常开主触点闭合，路灯点亮。当天亮时，硅光电池B受到光的照射，产生0.2~0.5V的电动势，使三极管VT1,VT2导通，最终导致接触器主触点断开，路灯熄灭。调节电位器RP，可以调整三极管VT1导通或截止的阈值，从而调整光电开关的灵敏度。（b）中将交流接触器的3个常开主触点并联，是为了适应较大负荷需要。 路灯自动控制电路 四、元器件选型 接触器:CJ20交流接触器； 三极管:C8050硅NPN型晶体管； 电 容: C选用耐压值为16V的电解电容器； 电 阻: R1R2选用1∕4W碳膜电阻器； 熔断器:10A瓷插式熔断器； 路灯:220V白炽灯泡； 五、故障分析 （1）硅电池路灯在亮了一段时间后，尤其是连续阴雨天之后，路灯就会连续几天甚至很多天不亮，检测蓄电池电压也正常，控制器、灯也都没有故障。 分析：这是控制器的问题，是退出欠压保护的电压的参 数问题：　　　　1、这个值设置的偏高，在欠压后的恢复时间越长，也就造成了很多天都无法亮灯。　　　　2、参数设置合理，而控制器本身质量问题，电路设计，元件选择有问题，造成精度失真，导致控制器失常。 解决方法： 一、从蓄电池本身的特性来讲一般过放电压设置在11.1V是合理的。 　二、就是一定要选择一款技术性强的，性能可靠的高质量控制器。 三、另外电池板的配置一定要合理，如果电池板每天的充电量不能满足当夜的放电量，长此以往，蓄电池经常处于深度放电，寿命则大大缩短，这样不会造成对蓄电池的影响。恒流效果很重要。直接影响到LED光源的光衰程度及使用寿命。这就要求LED路灯恒流源的高质量。 *