关于沥青试验培训(改) .pptVIP

关于沥青试验培训的补充 这次公司组织的试验培训我感觉很好，特别是大家的学习态度很让我感动，这次培训目的主要是教给大家思考问题的理念和方法，具体的业务知识不是这一两天就能提高的，主要还是要靠大家平常的学习和钻研。由于这次培训的时间限制，我们请来的老师只是给我们做了个纲领性的培训，不够详细，也不够具体，我听好多同事有这种反映，这也可能是人家对我们公司技术人员的现状不太了解，对我们的水平估计有点高，所以讲的有些粗略。我在这里就沥青混合料方面再做一点补充。我在这方面也不太精通，只是查阅一些资料，希望能对大家有所帮助。 一、沥青混合材料的定义 沥青混合料是由适当比例的粗、细集料及填料与沥青在严格控制条件下拌和而成的。常用AC来表示；沥青碎石常用AM来表示。 二、沥青混合材料的分类 1、按结合料分类：石油沥青混合料、煤沥青混合料。 2、按施工温度分类：热拌热铺沥青混合料、常温沥青混合料。 3、按矿质集料级配类型分类 ⑴、连续级配沥青混合料 混合料中的矿料是按级配原则，从大到小各粒径都有，按比例相互搭配组成的混合料。 二、沥青混合材料的分类 ⑵、间断级配沥青混合料 混合料矿料中缺少一个或两个档次粒径的混合料。 4、按混合料密实度分类 ⑴、密级配混合料：连续级配组成的混合料其空隙率小于10%。 ⑵、开级配混合料：连续级配组成的混合料其空隙率大于15%。 二、沥青混合材料的分类 ⑶、半开级配混合料：连续级配组成的混合料其空隙率介于密集配和开级配之间即在10%—15%。 4、按最大粒径分类 ⑴、粗粒式沥青混合料：集料最大粒径大于或等于26.5mm的混合料。 ⑵、中粒式沥青混合料：集料最大粒径为16mm或19mm的混合料。 二、沥青混合材料的分类 ⑶、细粒式沥青混合料 集料最大粒径为9.5mm或13.2mm的混合料。 ⑷、砂粒式沥青混合料 集料最大粒径等于或小于4.75mm的混合料，也叫沥青石屑或沥青砂。 三、沥青混合料的组成结构形式 悬浮一密实结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中，矿料的颗粒由大到小连续分布，并通过沥青胶结作用形成密实结构,但粒径较大的颗粒往往被较小一级的颗粒挤开，造成粗颗粒之间不能直接接触，也就不能相互支撑形成嵌挤骨架结构，而是彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间，这样就形成了密实一悬浮结构。这种结构的特点是粘聚力高，密实度高,耐久性好但稳定性较差，工程中常用的AC型沥青混凝土就是典型代表。 三、沥青混合料的组成结构形式 骨架一空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，所以粗粒径颗粒可以相互接触，彼此相互支撑，形成嵌挤的骨架。但因很少含有细颗粒，粗颗粒形成的骨架空隙无法填充，从而压实后在混合料中留下较多空隙，形成骨架一空隙结构。这种结构的特点是稳定性好但耐久性差，工程中使用的沥青碎石混合料和排水式磨耗层(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。 三、沥青混合料的组成结构形式 骨架一密实结构：当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范围的两端，沥青混合料缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密实一骨架结构。它综合了上述两种方式组成的结构，既有一定数量的粗集料形成骨架，又根据粗集料空隙的数量加入适当细集料，使之充满骨架间隙，形成较密实的结构。这种结构的密实度、耐久性和稳定性都比较好，但施工和易性较差。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。 四、沥青混合料技术性质和技术标准 1、高温稳定性 指沥青混合料在高温条件下能够抵抗车辆荷载的反复作用，不发生显著永久变形，保证路面平整度的特性。高温稳定性差易使沥青路面产生车辙、推移、拥包等病害，其中车辙是最严重、危害最大的破坏形式之一。其影响因素主要有矿料性质、矿料级配、矿粉、沥青粘度、沥青用量、沥青混合料的剩余空隙率、矿料间隙率等。 四、沥青混合料技术性质和技术标准 高温稳定性的评价方法较多，我国目前常用马歇尔试验和车辙试验。 ⑴、马歇尔试验用于测定沥青混合料试件的破坏荷载和抗变形能力。 试验方法是：按照配合比设计结果将沥青混合料制备成规定尺寸的圆柱形，置于试验仪中在规定的温度和加载速度下使之受到一定的侧向限制，记录试件所受的压力—变形曲线，最大荷载和最大变形即为稳定度MS和流值FL。 四、沥青混合料技术性质和技术标准 目前，马歇尔试验得到的MS和FL既是沥