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3、参与对象 基于本次竞赛旨在归纳总结已经付诸实践的具有创新性的项目和措施，各高等院校应联合项目（或措施）的发起人（或组织者），组成联合体，共同准备参赛提案。 4、评选标准 参赛项目必须从当地城市的实际出发，提出适合当地情况的已经实施的且具有创新性的项目，至少满足以下标准之一： （1）从社会公正的角度出发，考虑到各种群体的需要，特别是中低收入或特殊人群的机动性问题（如针对行动不便人群的交通服务）； 针对行动不便人群 上海为残障人服务的阳光车队 北京无障碍交通服务 4、评选标准 （2）从交通出行的角度出发，如何使出行更舒适便捷（如多模式交通，信息系统整合）； 多模式交通 上海公交一票制（出租车+公交车+轨道交通） 信息系统整合 车行网 移动电话提供交通信息服务 交通管理 交叉口左转车辆停留空间设计 ? 4、评选标准 （3）从交通需求的角度出发，如何满足日益增长的多样化的交通需求（如城市边缘地区灵活的交通服务）； 灵活的交通服务 社区巴士服务 重庆棒棒军 苏州三轮车运营牌照 车位共享 宁波市镇海老城“车位共享、车位分享” 4、评选标准 （4）从环境保护的角度出发，如何更好地支持步行、自行车以及小汽车更高效使用方式（如单位同事的拼车，改善自行车的行车环境，改善居住区和城市中心的步行环境）。 改善居住区步行环境 历史街区内道路禁止拓宽 苏家屯街道空间设计 重庆步行与公共空间网络 限制私家车增长（出行） 私车牌照拍卖 上海“绿标” 外地牌照车辆禁止上高架环路 鼓励自行车 杭州自行车租赁 北京方舟自行车租赁公司 杨浦区自行车绿色通道 鼓励合法“拼车” 武汉常青花园社区提倡“邻里合乘” 4、评选标准 选题建议： 广州绿道系统 校巴/楼巴/超市巴士/(灰巴） 公交车高峰快线/BRT潮汐化的交通管理 多模式交通接驳（比如坑口地铁站设单车租赁点、珠村BRT站设5000辆自行车接驳） 5、参赛要求 参赛项目需满足以下基本要求： ①可操作性：方案必须是已经付诸实施的方案，不需要大量的资金投入，却能取得比较广泛的效果（大型的公共基础设施项目不在候选范围）。 ②创新性：方案须提出在当地城市发展背景下的新的解决方法。 ③可持续性：方案须满足机动性的一个具体要求，并可以持续下去。 ④适应性：方案须通俗易懂，经济性较好，易于普通市民理解，并同时适用于其它城市的发展需求。 ⑤每个参赛小组需提交一份中文的完整成果以及英文摘要。篇幅不超过4页A4纸，表达形式不限。（字数不限、格式不限，可以充分发挥表达能力，通过文字、图表、照片，强调成果的可视化和可读性） 一些相关建议 仔细研读以往的获奖作品。 关于选题：善于发现生活，尽量选择身边的事。题不在大，而在新。最好是前人没有研究过的东西，容易出成果。 关于调研和报告制作：小组分工合作，通力协作。 合作=交流＋沟通＋配合＋妥协 好的合作：1＋12 解决分歧：讲理、请教权威、抓阄 组长：分工、统筹思路、决策 学会和不喜欢的人合作 关于问题的分析：乐于和老师、同学分享自己的思考和想法。 推荐书目： 李和平 李浩编著《城市规划调研方法》 扬·盖尔【丹麦】著 何人可译《交往与空间》 扬·盖尔【丹麦】著 《公共空间与公共生活》 凯文· 林奇【丹麦】著 《城市意向》 徐磊青，杨公侠 著 《环境心理学》 城市规划社会调查报告 方法·内容·实例 城市规划调研内容 根据城市规模和城市具体情况的不同，基础资料的收集应有所侧重，不同阶段的城市规划对资料的工作深度也有不同的要求。一般地说，城市规划应具备的基础资料包括下列部分： (1)城市勘察资料(指与城市规划和建设有关的地质资料)：主要包括工程地质，即城市所在地区的地质构造，地面土层物理状况，城市规划区内不同地段的地基承载力以及滑坡、崩塌等基础资料；地震地质，即城市所在地区断裂带的分布及活动情况，城市规划区内地震烈度区划等基础资料；水文地质，即城市所在地区地下水的存在形式、储量、水质、开采及补给条件等基础资料。 (2)城市测量资料：主要包括城市平面控制网和高程控制网、城市地下工程及地下管网等专业测量图以及编制城市规划必备的各种比例尺的地形图等。 (3)气象资料：主要包括温度、湿度、降水、蒸发、风向、风速、日照、冰冻等基础资料。 (4)水文资料：主要包括江河湖海水位、流量、流速、水量、洪水淹没界线等。大河两岸城市应收集流域情况、流域规划、河道整治规划、现有防洪设施。山区城市应收集山洪、泥石流等基础资料。 (5)城市历史资料：主要包括城市的历史沿革、城址变迁、市区扩展以及城市规划历史等基础资料。 (6)经济与社会发展资料：主要包括城市国民经济和社会发展现状及长远规划、国土规划、区域规划等有关资