第三篇 工程项目的采购模式(打印).pptx

一、工程项目采购定义;工程项目采购（发包）的基本模式; 二、施工总承包模式（GC：General Contractor） ;三、建设项目总承包模式 设计－采购－施工（EPC，即Engineering , Procurement and Construction 又称一揽子承包）;建设项目总承包模式特点： 大大减少业主面对的承包商数量，有利于合同管理； 降低管理费用，提高了效率，有利于投资控制； 有利于进度控制，缩短了工期； 对总承包商要求很高，资信风险大。 四、建设工程管理模式（Construction management approach ， CM模式） 1、 CM模式概念 由业主委托CM单位，以一个承包商的身份，采取Fast Track（快速路径法）的生产组织方式，进行施工管理，直接指挥施工活动，在一定程度上影响设计活动的一种承发包模式，又称分阶段发包模式。 2、CM分为代理型和非代理型 ;代理型（CM/Agency） CM是“业主的咨询和代理”，各分包商直接与业主签订合同，并不与CM签订。CM经理的工作是负责协调设计和施工之间及不同承包商之间的关系。项目管理公司的报酬是以成本+利润的办法计取的。 ;非代理型（CM/Non-Agency）（风险型建筑工程管理/At risk CM） 不以“业主代理”身份，而是以施工总承包商的角色开展工作，各阶段由CM公司直接发包，直接与分包商签订合同，并向业主担保最大工程费用（GMP：Guaranteed Maximum Price） 所谓GMP，指CM单位向业主保证将来的建安工程费用的总和不超过某一规定的数字，这个最大数额在合同文件中称为保证最大工程费（合同规定的设计变更除外），超过GMP的费用由CM单位支付，业主不予承担，节约部分归业主。;CM/Non-Agency;五、Partnering模式（伙伴模式） 　Partnering模式是指项目参与各方为了取得最大的资源效益，在相互信任、相互尊重、资源共享的基础上达成的一种短期或长期的相互协定。 特点： 合作的关键在于信任，尊重对方的利益，并愿意为共同的目标努力，而不是依靠协议中所规定条款的法律效力； 合作中的各方必需明晓对方的需要、目的和利益。譬如款项的及时支付是合作成功的前提。 ?;;个体融资模式;BOOT案例：英吉利海峡隧道工程（英法第一条陆路通道） 政府授予欧洲隧道集团55年特许经营期（1987-2042，含8年建设期，耗资100亿英镑）建设、拥有并运营隧道，55年之后隧道由政府收回。;1994年5月正式运营，欧洲之星300km/h，伦敦-巴黎-布鲁塞尔;总价+激励费用合同 在总价加激励费用合同之下，业主和承包商需要确定： （1）目标成本:是正常情况下项目将要花费的成本 （2）目标利润:如果承包商以目标成本完成项目，它将可以获得全部的目标利润 目标成本+目标利润=目标价格 （3）最悲观成本:允许出现的最大成本数。如果承包商的实际成本超出此数，则所有超出部分全部由承包商独自承担。 （4）最高限价（封顶价）?是业主可以支付的最高合同价格。即便承包商的实际成本超出此数，业主也只向承包商支付最高限价，承包商必须自己承担亏本。 （5）成本分成比例:是以目标成本为基点，业主和承包商分担成本超支或分享成本节约的比例。在成本超支情况下，业主只对最悲观成本与目标成本之差按分成比例来分担。 ;最悲观成本Point of Total Assumption (PTA) PTA 具有如下意义： 在实际成本未超过PTA 之前，成本超支数由业主与承包商按事先约定的比例进行分担。一旦实际成本突破PTA 值，承包商必须独自承担高于PTA 值的全部超支数（即业主不再分担）。如果分成比例是70/30，在实际成本超过PTA 之前，每1 元的成本超支会减少承包商0.3 元的利润；在超过PTA 之后，每1 元的成本超支会减少承包商1元的利润。 在实际成本达到PTA 时，业主向承包商支付的合同价款也就达到最高限价。这之后无论实际成本多高，业主都只向承包商支付最高限价。 知道了PTA，承包商就可以更好地控制成本。随着实际成本超过目标成本，承包商的可得利润数会逐步减少。在实际成本达到PTA 时，承包商仍有一定的利润。如果实际成本达到最高限价，承包商就不再有任何利润。 ;最高限价=（目标成本+目标利润）+（最悲观成本-目标成本）×业主分担比例 业主分担比例=（最高限价-目标价格）/（最悲观成本-目标成本） 最悲观成本=[（最高限价-目标价格）/业主分担比例] +目标成本 练习：（PMP 考试题目） 某总价加激励费用合同，目标成本为100 万元，目标费用为10 万元，分成比例为80/20，最高限价为130 万元，请问PTA 值是多少？ ;广西来宾电厂是中国