姜实习报告.doc

××交通大学 实习报告 年 级： 10春 专 业： 热动 层 次： 专科 姓 名： ×× 远程与继续教育学院 ××交通大学 实习单位评议表 年级 10春 层次 专科 专业 热动 姓名 ×× 实习单位 ××××发电厂 实习地点 汽机车间调速班 实习时间 ××××年10月---2012年3月 实 习 单 位 意 见 学员××在汽机车间调速班实习期间，表现优秀，虚心向师傅们学习，吃苦耐劳，工作起来不怕脏，不怕累，能很好的完成班长交给的各项任务，没有发生任何违章违纪现象，并且和师傅们一起出谋划策，帮助调速班解决许多实际问题，很好地展示了学员的风采！ ×××××××.03.20 实习单位盖章 年 月 日 ××交通大学 实习报告成绩评议 年级 10春 层次 专业 热动 姓名 ×× 题目 汽轮机调速系统检修实习报告 评阅教 师 评阅教师职称 评 阅 教 师 意 见 成绩评定： 评阅教师： 年 月 日 汽轮机调速系统检修实习报告 一、实习目的 本次实习是在××发电厂汽机车间进行的。首先我们对汽机车间所管辖的各种设备有了更全面的了解，熟悉了车间管辖的几大系统，并对各个设备的性能、结构和日常维护以及设备检修进行了全面的学习，从中受益匪浅，也使我深刻的了解到理论知识的重要性，通过理论知识与实际相结合，解决生产中遇到的问题。为了能够达到一专多能，通过实习我们与车间一起，发扬“务实、敬业、创新、奉献”的精神，认真开展各项工作，努力保证了电厂汽轮机及各设备的安全、稳定经济运行。 二、单位及岗位介绍 ××发电厂隶属于××大唐发电股份有限公司，位于×××省×××市×××区，始建于1973年12月，分4期工程建设，1987年10月8台机组全部竣工投产，目前总装机容量1300兆瓦。拥有两台日产“日立”125兆瓦机组（由于效率低，已经停止运行）、两台日产“日立”250兆瓦机组（已改成供热机组）及四台国产200兆瓦机组。为了节能环保，减少污染物的排放，近年来，××发电厂不断加大技改投入，先后进行了脱硫干除灰改造、汽轮机三缸改造、锅炉脱硝改造等重大改造项目，取得了显著效果。 三、实习内容及过程 这次实习被安排在汽机队调速班，其主要职责是学习汽轮机调速系统检修。 3.1安规实习 安全是企业的生命, 安全是电力企业的头等大事，重中之重。没有安全保障生产，一切措施改革都是空话，所以安全这个思想深深的刻在每一个电厂人脑子里。所以对于我们实习生来说,在进入电厂之前作好安全教育是必不可少的，同样我们也进行了安规的培训，从厂里车间到班组三级培训，让我充分体会到了安全的重要性。然后进行了安全教育考试对安全知识进行了有效的巩固，师傅也给我们讲了许多注意事项,总之一句话:安全第一。所以我们在进入电厂时也特别认真,小心谨慎。 3.2汽机调速实习 通过一段时间的学习与实践，不仅认识到了汽机车间在发电厂的重要性，初步了解了汽机车间的水、汽流程，及工作范围和它在公司及电厂所其到的重要作用，而且掌握了汽机调速设备的检修工艺。通过实习，使我更加认识到，只有理论结合实践，才能掌握真知识、真技能，才能更好地利用理论知识指导实际工作，才能更好地工作。 我们首先进行的是理论学习，通过师傅的讲解下面对汽轮机调速系统的基本原理作简要介绍： 1、 润滑油系统 （1）概述 汽轮机润滑油系统采用主油泵—射油器供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向发电机氢密封空侧提供密封用油以及为顶轴装置中油泵提供充足的油源。系统工质为KTP32汽轮机油。 （2）系统的构成 本系统主要由主油泵，射油器，主油箱，高压启动油泵，交流润滑油泵，直流 事故油泵，溢油阀，冷油器，油烟分离器，顶轴装置，油氢分离器，低润滑油压遮断器，油位指示器及连接管道，监视仪表等。 （3） 系统主要设备简介 主油泵 主油泵为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，通过齿形联轴器与汽机主轴相联，由汽机转子直接驱动。它为射油器提供动力油。 射油器 射油器由供油射油器（1号）、供润滑油射油器（2号）组成。射油器喷嘴均为多孔喷嘴，在射油器吸入室内设置有止逆板，对吸入油流起止逆作用。射油器是射流泵的一种。 它由喷嘴、喉管入口段、吸入室和扩散管组成。压力为Ｐ1的高压油源经喷嘴射出来时：流速增大到C1，这股射流将吸入室内的油带走使吸入室形成低压腔室，继而将油箱里的油吸入。由于射流的作用，工作油流与被吸入油流在喉管内进行动量交换