XX物流业务差错分析与对策.doc

XXXXXX学院经济管理系 物流管理专业毕业论文 XX物流业务差错分析与对策 号: 指导教师: 专 业: 班 级: 二0一一年十二月 目 录 摘 要 3 关键词 3 1 公司基本情况 4 1.1 XX物流公司概况 4 1.2 公司经营范围及流程 4 2 公司业务差错分析 5 2.1 制单差错 6 2.2 进港异常 8 2.3 标签差错 9 3 XX物流业务差错控制对策 10 3.1 对策分析 11 3.1.1规范运作流程 11 3.1.2寻求XX公司相邻网点的资源共享或与其他物流公司合作 11 3.1.3调整薪资 11 3.1.4提高员工专业素质 12 3.2 实施策略 12 3.2.1代收货款 12 3.2.2增值服务 13 3.2.3XX物流公司的发展战略 14 4 注意的事项 16 4.1XX物流在业务流程中应注意的事项 16 4.2包装事项 17 4.3 物流理赔及相关事项 17 5 结 论 18 参考文献 18 摘 要 1 公司基本情况 1.1 公司概况 XX物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAA级综合型物流企业。 XX物流旗下拥有6家全资子公司，230多家营业网点，员工5000多人，拥有和整合各种运输车辆600多台，物流设备300多套，仓库、分拨场地10多万平方米，日吞吐能力3000余吨。公司与国内外40000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国400多个城市，在全国50多个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。 1.2 公司经营范围及流程 1）经营范围广州市XX物流服务有限公司经营范围有公路运输、航空服务、代收货款、增值服务等。 图2-1 XX物流经营区域图 公路运输包括“XX快线”、“XX专线”、城际配送，覆盖了西南、华南、华中、华东、华北等地区一级城市和少部分二三级城市。 航空服务方面主要代理南航、东航、国航、深航、海航、上航等多家航空公司的运输服务，拥有多年的航空运输代理经验，每日进港货量近百吨，约占广州南航货量的30%，是华南地区极具实力的航空代理公司之一。 司作业流程 图2-2 公司运作流程图由图2-2可知，发货方将货交给XX营业部门，始发营业部门将比较急的空运货送达总调安排航空运输，将能够由汽运中心统一调配的空运货及汽运货送到汽运中心，汽运中心根据不同运输方式将空运货送至总调，在分拨场分拨专、快线运输货物，而那些XX无法到达的地区，由汽运外发部外发给合作外发公司。空运货经过航空运输到达目的地后，客户可选择机场自提，或由合作航空代理将货提出后安排送货或通知客户网点自提，汽运货经过长途运输后，到达营业部门或合作外发公司，然后根据客户选择的提货方式安排送货或通知客户自提。 2 公司业务差错分析　 图2-3 业务差错分类图 业务差错大体分为三类：制单差错、进港异常、标签差错。所谓制单差错，是营业员在制作单据时，因自身业务知识的匮乏或细心程度不够而造成的数据录入错误；进港异常，即收货部门与汽运中心在实际的操作过程中不认真核对交接单或者货物标签信息有误而造成的差错；标签差错，即多贴少贴标签、倒贴标签、标签信息有误等。在XX实习期间，我们汇总了XX四月下旬的业务差错数据具体如下图（图2-4）所示： 图2-4 XX物流业务差错数据图 从上图不难看出，XX物流的业务差错率一直保持着居高不下的趋势，每天的业务差错都是在50票以上，差错率在0、6%-1%左右徘徊。虽然数值不大，但是，我们必须认识到每一票业务差错意味着的是客户的不满意和公司运营成本的增加。这是对公司物流资源的极大浪费，对维系物流公司生存的时效和货物安全构成致命威胁。因此，下面我们将一一分析各种业务差错，并寻求对策。 2.1 制单差错货代和承运人往往从运输角度来考虑提单的缮制，对托运人收汇的安全关注不够，就拿上面谈到的目的港在提单上不标明，而只有卸货港，造成与信用证不符，托运方对承运方提出质疑，还坚持认为没有差错。因此对提单的三个作用——收货凭证、运输合同、物权凭证之外，还应增加一条提单缮制应符合国际贸易结算的要求。提单的大部分差错是承运方制单人员的粗心大意，毛病出在操作者，其实质是承运企业素质不高、责任心不强，必须进一步提高企业管理水平，加强对员工的培训。 图2-5 XX物流制单差错数据图目的站错误省份与城市不相符。如：江苏杭州，陕西太原（正确的应为浙江杭州，山西太原）。 不符合公司规定。如：公司规定到达长春的货物直接由广州汽运中心外发，开单时目