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不同轮轨冲角下高速轮轨稳态滚动接触的蠕滑特性肖乾
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第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学
３５ １ ｏｌ．３５ Ｎｏ．１
Ｖ
年 月 ，
２０１４ １ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｊａｎｕａｒ ２０１４
ｙ
文章编号： （ ）
１００１ ６３２ ２０１４ ０１ ０６０ ７
－４ －０ －０
不同轮轨冲角下高速轮轨稳态滚动接触的蠕滑特性
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１ １ ２ １２
肖 乾 ，徐 红 霞 ，成 棣 ，张 海
（ ， ；
．华东交通大学 现代轨道车辆研究所 江西南昌 ３３００１３
１
中国铁道科学研究 ， ）
２． 院铁道科学技术研究发展中心 北京 １
０００８１
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摘 要 在分析轮轨接触蠕滑机理的基础上 利用有限元软件 ＡＢＡＱＵＳ 采用 ｍｉｘｅｄＬａ ｒａｎｉａｎＥｕｌｅｒｉａｎ
ｇ ｇ
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方法建立三维轮轨稳态滚动接触模型 研究直线线路上轮轨冲角对高速列车轮轨滚动接触面间蠕滑力和蠕滑率
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的影响 结果表明 车轮接触斑内的纵向蠕滑力随着轮轨冲角的增大而逐渐减小 其最大值与最小值相差约
， ；
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