第6章工业的出现与工业区位-人文地理学.ppt

（一）韦伯的工业区位论 一、韦伯工业区位论的背景与目的 韦伯（Alfred Weber，1868—1958）是德国经济学家，他于1909年出版了《工业区位论：区位的纯理论》一书，从而创立了工业区位论。 韦伯提出工业区位论的时代，是德国在产业革命之后，近代工业有了较快发展，从而伴随着大规模人口的地域间移动，尤其是产业与人口向大城市集中的现象极为显著的时代。 在这种背景下，韦伯从经济区位的角度，探索资本、人口向大城市移动（大城市产业与人口集聚现象）背后的空间机制。在上述背景以及目的之下，韦伯在经济活动的生产、流通与消费三大基本环节中，挑选了工业生产活动作为研究对象。通过探索工业生产活动的区位原理，试图解释人口的地域间大规模移动以及城市的人口与产业的集聚原因。韦伯在提出工业区位论之前，对1860年以后德国的工业区位进行了详尽的调查，著有《工业分布论》一文，这成为其工业区位论研究的实证基础。 德国经济学家韦伯于1909年出版了《工业区位论》，提出了他的工业区位理论 。 韦伯在研究工业区位时，采取了与杜能相类似的方法，从简单假设开始，在假定其他地形、气候、种族、技术、政治制度、政策等条件都相同的情况下，抽象地分析生产分配过程以推导出纯区位规则。 他认为影响生产布局的区位因素主要有原料、燃料费用，劳动成本，运费以及集聚等。理想的工业区位和企业厂址，应当选择在生产费用最低的地点。 运费起着决定性作用，工资影响可以引起运费定向区位产生第一次“偏离”，集聚作用又可使运费、工资定位产生第二次“偏离”，即在运费、工资和集聚三者关系中寻求最佳区位，并以此为基础，联系其他因素对区位的影响。这就是韦伯工业区位论的基本思想。 韦伯的工业区位论 假定地形、气候、种族、技术、政治制度和政策等都相同的情况下，影响生产布局的因素主要有原料、燃料费用，劳动成本、运费以及集聚等，理想的工业区位应当选在生产费用最低的地点。 1 由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局。 2 劳动费指向，可以使在运费 指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移。 3 集聚指向，可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。 韦伯的工业区位论构建 其他的工业区位理论 1、克里斯泰勒的中心地理论形成比较完整的市场区位论； 2、德国经济学家廖什开创了市场学派； 3、美国经济学家伊萨德从宏观、综合的角度提出成本-市场学派； 三、工业分布的新变化 （一）钢铁工业的变化 （二）纺织业和成衣业的变化 （三）汽车制造业的变化 （四）电子信息工业 钢铁工业的变化 1.第三次产业革命以来，美国、西欧等传统工业大国的钢铁生产能力和钢产量都呈下降趋势； 2.日本处于停滞状态； 3.俄罗斯、东欧及一些发展中国家钢铁生产能力持续增长。 4.同时钢铁企业的运营模式也在发生变化，通过合并和重组，建立大型钢铁集团公司。 中 国 50091万吨 日 本 11874万吨 美 国 9149万吨 俄 罗 斯 6851万吨 印 度 5505万吨 韩 国 5349万吨 德 国 4583万吨 乌 克 兰 3711万吨 巴 西 3371万吨 意 大 利 3048万吨 土 耳 其 2641万吨　 中国台湾 2021万吨 西 班 牙 1905万吨 法 国 1787万吨 墨 西 哥 1762万吨 加 拿 大 1513万吨 英 国 1354万吨 比 利 时 1086万吨 2008年钢铁产量前18位国家 纺织业和成衣业的变化 纺织业从美国、西欧和日本等发达国家向东南亚和东欧地区转移； 时装业主要分布在一些大都市； 标准化成衣主要分布在东南亚、北非、中美、东欧的劳动力成本低的国家和地区。 第一次工业革命时期世界纺织生产的中心是以英国为首的西方国家，到了20世纪60年代，世界纺织生产的中心是韩国、中国香港、中国台湾等亚洲新兴工业国家和地区，从20世纪80年代开始到现在，世界纺织生产的中心转移到了中国内地、印度、土耳其等发展中国家。 世界纺织业中心转移的轨迹 中国纺织工业 中国纺织工业协会对江苏、浙江、山东、广东、福建、河北等6省纺织业进行摸底调研之后得出的结论：纺织行业2/3的企业利润率只有0.62%，如果这些企业陷入绝境，将危及大约1500万人的就业。调研结论和相关政策建议最快将于本周上陈国务院。协会希望适时回调出口退税、取消进口棉花滑准税等政策，给纺织业留出缓冲阶段。 （三）汽车制造业的变化 北美、西欧与日本三大传统市场相互渗透，需求层次升级； 以中国为中心的亚太地区、南美