北京地铁5号线运营对轨道交通客流预测的启示.pdfVIP

都市快轨交通 ·第 2 1卷 第 6期 200 8年 12月 快轨论坛 北京地铁 5 号线运营 对轨道交通客流预测的启示 安栓庄 　王 　波 　李晓霞 (中国地铁工程咨询有限责任公司　北京 　100037) 表 1　主要城市地铁线路客流预测与实际情况比较 摘 　要 　对北京地铁 5 号线运营实际客流与预测客流 现状客 预测客 的差异进行对比,理论联系实际 ,分析轨道交通客流预 现状 误差 预测 线 　路 流 /万乘 流 /万乘 年份 / % 年份 测存在的问题及原因 ,提出从宏观把握城市用地规划 、 次 /日 次 / 日 依据实际调查修正预测参数 、构造高峰小时矩阵、通过 上海 1号线 81 2006 94 16. 10 2004 网络进行客流预测时需做好敏感性分析等建议 。 上海 2 号线 49 2005 52 6. 10 1998 关键词　北京地铁 5号线　运营　轨道交通　客流预测 上海 3 号线 26. 2 2005 115 338. 90 1998 客流预测通过交通预测模型 ,在分析现状交通情 上海 5 号线 5. 5 2007 35 536. 40 2000 况的基础上 ,对各年限内轨道交通线路的客流规模 、分 北京 13 号线 12 2005 37. 3 2 10. 80 1999 布 、特征 、规律进行预测 ,为轨道交通建设必要性 、系统 北京八通线 5 2005 27 440. 00 1996 规模选择 、系统建设效益分析 、各项专业设计等提供基 广州 1号线 42 2007 76. 7 82. 60 1990 础和前提依据 ,预测结果的可靠与否直接关系到城市 南京 1号线 18 2008 47. 4 163. 30 1999 轨道交通的运营效率和经济效益 。因此 ,客流预测在 深圳一期 23 2003 47. 6 107. 00 1998 我国城市轨道交通规划体系中占据非常重要的地位 。 天津滨海线 2. 7 2006 12. 7 370. 40 200 1 1　我国客流预测现状分析 ( 　　对于城市轨道交通从无到有的城市或区域 如郊 1. 1　客流预测与实际情况比较 ) 区 ,城市轨道交通客流预测的精确度相对较差 ,上海 目前 ,我国几乎所有城市的轨道交通客运量预测 第 1条郊