宁波与上海两地港口经济互动初探.pdfVIP

第 21 卷 第 3 期 宁 波 大 学 学 报（人 文 科 学 版） Vol. 21 No.3 2008 年 5 月 JOURNAL OF NINGBO UNIVERSITY（LIBERAL ARTS EDITION） May 2008 宁波与上海两地港口经济互动初探 王晓萍 （宁波大学 海运学院，浙江 宁波 315211 ） 摘要：“港口经济”已成为宁波与上海两地互动发展中的一个关键词。在竞争与合作并存的情况下，两地港 口经济的互动有其特定的背景与内涵，并朝着良性互动的方向发展。为此，两地应促进港口管理部门的合 作，加强协调发展，这是加强港口经济互动的需要；加快整合资源，促进合理分工，加强港口综合优势是 港口经济互动的方向；优化港口布局，拓展港口服务功能是港口经济互动的要求；形成大物流体系和加快 区港联动的进程是港口经济持续互动的有力保证。 关键词：宁波港；上海港；港口经济；互动 中图分类号：F127 文献标识码：A 文章编号：1001 - 5124（2008）03 - 0085 - 05 随着长三角区域经济和对外贸易的不断发展，宁波与上海两地港口经济持续发展，已成为两地 经济发展的助力器。两地港口经济互有优势和差距，存在着竞争，也表现为合作与互补。因而应加 强两地港口经济的合作分工和资源整合，实现互动发展，以优化两地的港口布局，建立港口、临港 产业、物流业等方面的合作机制，发挥港口经济对腹地经济的辐射作用，增强区域整体竞争力，促 进两地乃至整个长三角经济的发展。 一、宁波与上海两地港口经济互动的背景与内涵 近年来，宁波与上海立足港口资源优势和产业基础，大力发展港口经济，形成了各具特色的港口 经济发展格局。两地港口经济发展的共性表现为港口基础设施和综合集疏运网络建设继续推进，集 疏运网络日趋完善，支撑港口经济发展的作用增强；港口运输业保持高速增长，带动港口经济和腹 地经济发展的作用明显增强；电子口岸的辐射范围扩大，口岸通关效率提高，航线开辟量增加，港 口综合服务功能增强，服务港口经济发展的能力增强。与此同时，两地港口经济的发展也有其特性， 如宁波临港产业和物流业集聚效应日趋明显，港口资源整合对港口物流和港口经济发展的促进作用 日益突显，而上海龙头城市带动作用增强，腹地提供的货源充足，港口经济发展的后劲充足。 （一）宁波与上海两地港口经济互动的背景 1. 周边区域（亚太区域）的港口竞争态势，是两地港口经济互动和建设上海国际航运中心的背 景。与亚洲其他主要的集装箱港口相比，宁波与上海两港综合服务功能还相对较弱，国际中转枢纽 地位尚未稳固，共同面临着来自高雄、釜山、新加坡等国际知名港口的激烈竞争，这就要求两港加强 合作，共同建设上海国际航运中心，加强两地港口经济的错位竞争与互动发展，提升港口经济综合 竞争力，积极应对来自周边区域港口的竞争。 2. 区域经济与外贸发展对港口群发展和港口经济互动的需求，是两地港口经济发展的动力所 在。从长三角区域经济一体化的规律看，港口经济互动是两地同处长三角经济区的内在要求。对于 已出现的宁波北仑港与上海洋山港同时运营的局面，只有优势互补、资源共享，如上海洋山港以水 水中转业务、石化、能源、冶金等产业为主，而宁波港则以能源中转业务、临港重化工业等为主导，才 —————————————— 收稿日期：2007 - 11 - 08 基金项目：宁波市哲学社会科学规划课题（G07-X16）。 作者简介：王晓萍（1969 -），女，浙江义乌人，宁波大学海运学院讲师，硕士。 86 宁 波 大 学 学 报（人 文 科 学 版） 2008 能使两港形成协力同进之势，实现利益共享。从长三角区域经济和外贸发展的需求关系上看，长三 角对外贸易的不断发展、临港工业的提升以及航运市场规模的扩大，产生了港口群发展和港口经济 互动的需求，加上两地港口经济存在着明显的差异和较强的互补性，有利于实现优势互补、产业分 工协作、互动发展，这正是两地港口经济发展的动力所在。 3.