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2、物流成本冰山理论
美国布鲁克林酿酒厂物流成本管理案例 (1)布鲁克林酿酒厂对运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月将它的第一箱布鲁克林拉格运到日本,并在最初的几个月里使用了各种航运承运人。最后,日本金刚砂航运公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航运承运人。金刚砂公司之所以被选中,是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其国际机场的终点站交付啤酒,并在飞往东京的商航班上安排运输,金刚砂公司通过其日本报关办理清关手续。这些服务有利于保证产品完全符合保鲜要求。 美国布鲁克林酿酒厂物流成本管理案例 (2)布鲁克林酿酒厂对物流时间与价格进行控制。啤酒之所以能达到新鲜的要求,是因为这样的物流作业可以在啤沤酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运送到顾客手中。新鲜啤酒能超过一般的价值定价,高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本,它是一种溢价产品,获得了极高的利润。(3)布鲁克林酿酒厂对包装成本进行控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶的重量相等,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外,小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低,这将进一步降低装运成本。 思考题: 结合案例分析降低物流成本的重要性? 案例分析: 1.重要性主要体现在以下几方面: (1)物流成本控制是企业增加盈利的“第三利润源”,直接服务于企业的最终目标。 (2)物流成本控制是加强企业竞争能力、求得生存和扩展的主要保障。 (3)物流成本控制是企业持续发展的基础。 8.1.1相关物流成本理论 1、“黑大陆”学说 2、物流成本“冰山理论” 3、”第三利润源”学说 4、“效益悖反”理论 (1)物流成本与服务水平的效益悖反 (2)物流活动的效益悖反 5、服务中心说 6、系统说 1、“黑大陆”学说: 彼德?德鲁克1962年在《财富》杂志发表的《经济的黑色大陆》中认为: “物流是一块未开垦的处女地”,强调应高度重视物流管理,这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。 2、物流成本冰山理论: 日本的西泽修教授认为现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况,人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚伪性,他把这种情况比作: “物流冰山”:人们对物流费用的总体内容并不掌握,提起物流费用大家只看到露出海面的冰山的一角,而潜藏在海水下面的冰山主体却看不见,海水中的冰山才是物流费用的主要部分在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域,也正是物流的潜力所在。 思考:物流冰山说是什么意思? 物流成本管理的主要理论学说 3、“第三利润源”说: 西泽修教授于1970年所写的《流通费用》一书中继续指出:利用劳动对象和劳动者提高生产效率、创造利润分别是企业的第一利润源和第二利润源,在企业第一和第二利润源可利用空间越来越小的情况下,物流成为企业增加利润的“第三利润源”。 “第三利润源”揭示了现代物流的本质,使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程,并推动物流现代化发展。 4、效益背反理论: 物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。 主要包括:物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。 这个理论强调了物流成本的整体概念,要求整个物流系统化,调整各要素之间的矛盾,把它们有机地结合起来,使物流总成本最小。 (1)物流成本与服务水平的效益背反 (2)物流各功能活动效益背反 运输与库存 包装与运输 配送与库存 5、服务中心说: 代表了欧美一些学者对物流的认识。这种认识认为,物流活动最大的作用,并不在于为企业节约了消耗,降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。特别强调其服务保障的职能。通过物流的服务保障,企业以其整体能力来压缩成本,增加利润。 美国著名物流学家詹姆斯·约翰赴及唐纳德·伍德等在他们所著的《现代物流工程管理》一书小指出:物流学是一门充满活力的新的学科领域。为使市场经济达到使企业和客户在适当的时候,花费最小的成本费用,获得他们所需要的产品和服务这一目标,一个有效的物流系统是关键。 6、系统说: 物流利润的大部分会间接转移到企业整体效益的提高上,不能仅从物流费用的节省来简单地衡量物流利润。物流产生利润实际上是物流成本、物流利润的一种重新划分,它至少包括这样几个部分: ①物流时间的节省,物料、半成品、产成品在物流各环节停留时间的减少,意味着物资相资金流转速度的加快。②物流费用的降低。③用户满意度的增加。 物流费用的降低当然可以直接体现出物流利润的增加,物流速度的提高所产生的效益主要表现
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