飞行程序设计-第13章-目视机动盘旋进近程序.pdf

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2017-06-19 发布于江苏
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飞行程序设计-第13章-目视机动盘旋进近程序

第十三章目视机动盘旋进近程序目视机动（盘旋）是完成仪表进近后的目视飞行阶段。由于不符合航迹对正或下降梯度准则等原因，跑道不适于直线（straight-in ）进近着陆时，通过该阶段，使航空器处于可着陆位置。最后进近航迹与跑道中线延长线夹角超过30 °，或下降梯度超过6.5%(A/B),6.1%(C类以上) ，必须使用目视机动（盘旋）进近程序。在设计的直线进近符合要求时，也需要设计和公布目视盘旋进近的最低超障高度/高，以备紧急情况时使用。中国民航大学空中交通管理学院制限台大航最制导限大院最 m 学 k 理 9 管 . 1 通交中空 m 学 k 大 9. 制航 1 限民的国中常正正对制迹限近的