《土压平衡盾构》观摩版.ppt

盾构机的工作原理 土压+水压=土仓压力 有关因素：推力、刀盘转速、螺旋输送机转速 盾构机结构 刀盘盾壳、刀盘、刀盘驱动、螺旋输送机、管片安装机、人舱、液压系统等组成。 Nothing seek，nothing find. 无所求则无所获 中铁隧道集团职工大学 土压平衡盾构 复习 教学目标 教学小结 教学内容 复 习 教学 目标 教学内容 教学 小结 2014年 洛阳 掌握土压平衡盾构的工作原理 了解土压平衡盾构的结构 了解土压盾构施工注意问题 复习：盾构的历史 盾构工法的特点 复 习 1806年，法国工程师马克?布鲁诺尔 安全、高效、经济 教学 目标 教学内容 重点 难点 土压平衡盾构的工作原理 土压平衡盾构的结构 教学小结 缺点 优点 土压盾构特点 成本低 结构简单 施工效率 高 与泥水盾 构相比 适用地层 范围广， 尤其地铁 直径不能 过大，扭矩 大 地表沉降 难易控制 2 3 1 2 1 土压盾构的工作原理 土压盾构的主要结构 1.1、土压盾构工法特点 1.2土压盾构的研发 2002年8月，国家科技部将?6.3m土压平衡盾构的研究设计列入国家“863”计划。 教学内容 缺点 优点 土压盾构特点 成本低 结构简单 施工效率 高 与泥水盾 构相比 适用地层 范围广， 尤其地铁 直径不能 过大，扭矩 大 地表沉降 难易控制 2 3 1 2 1 2004年5月，中铁隧道集团与日本小松联合制造了1台? 6.3m土压平衡盾构，并成功应用于广州地铁和北京地铁施工。 2004年10月下旬，上海隧道股份成功制造了一台? 6.34m土压平衡盾构（先行号）应用于上海地铁二号线西延伸隧道工程。 2005年12月，中铁隧道集团研制出了适用于北京地铁砂砾复杂地层的土压平衡盾构刀盘，并成功应用于北京地铁4号线19标颐和园～圆明园区间。 北京地铁刀盘 教学内容 郑州盾构生产车间 目前世界最大的EPB直径15.62，用于意大利高速公路项目 郑州盾构生产车间 目前世界最大的EPB直径15.62，用于意大利高速公路项目 教学内容 土压平衡盾构（earth pressure balance shield），简称EPBS盾构。土压平衡盾构是在机械式盾构的前部设置隔板，使土仓和排土用的螺旋输送机内充满切削下来的泥土，依靠推进油缸的推力给土仓内的开挖土碴加压，使土压作用于开挖面以使其稳定。土压平衡盾构的支护材料是土壤本身。 土压盾构工作原理示意图 2、土压平衡盾构工作原理 设定千斤顶速度 大于P0减少转速 启动 设定土仓压力 设定添加材注入率 设定螺旋机转速 刀盘扭矩为上限 土压力P1 渣状态与排土状态 地表沉降控制与反馈 小于P0 增加转速 不好改善注入率 小于控制基准二次注浆 重新调整 3.土压平衡盾构的主要组成 土压盾构的刀盘结构采用开口率较大的轮辐型面板式设计，开口率不小于35％，配置中心刀、切刀、重型撕裂刀，开口槽处设“钢隔珊”以控制进入土仓的砾径（控制在300mm） 砂卵石地层中螺旋输送机磨损严重，螺旋输送机拆除修复均极为困难。 宜采用双闸门防“喷涌”结构的单级螺旋进行出碴， 螺杆宜采用基板加高强耐磨板双层焊接结构，螺旋机的前段采用配有隔离门的可伸缩式可拆卸结构。同时，在设计时宜抬高土舱内螺旋机的位置，以免停机时卵石埋住螺旋机而造成启动困难。 教学小结