液压传动辅助元件-清华大学.ppt

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液压传动辅助元件-清华大学概要

管道(3/3) (3) 安装要求 (a)管道应尽量短,最好横平竖直,转弯少。为避免管道皱折,减少压力损失,管道装配时的弯曲半径要足够大。管道悬伸较长时要适当设置管夹(也是标准件)。 (b)管道尽量避免交叉,平行管间距要大于100 mm,以防接触振动并便于安装管接头。 (c)软管直线安装时要有30%左右的余量,以适应油温变化、受拉和振动的需要。弯曲半径要大于9倍软管外径,弯曲处到管接头的距离至少等于6倍外径。 2.管接头 管接头是管道和管道、管道和其他元件(如泵、阀、集成块等)之间的可拆卸连接件。管接头与其他元件之间可采用普通细牙螺纹连接或锥螺纹连接(多用于中低压),如图7.13所示。 图7.13 硬管接头 1-接头体;2-接头螺母;3-管套;4-卡套; 5-接管;6-管子;7-组合密封垫圈;8-O形密封圈 (1) 硬管接头 按管接头和管道的连接方式分,有扩口式管接头、卡套式管接头和焊接式管接头三种。 图7.13(a)所示为扩口式管接头,它适用于紫铜管、薄钢管、尼龙管和塑料管等低压管道的连接。拧紧接头螺母,通过管套就使管子压紧密封。图7.13(b)所示为卡套式管接头。拧紧接头螺母,卡套发生弹性变形便将管子夹紧。它对轴向尺寸要求不严,装拆方便,但对管道连接用管子尺寸精度要求较高,需采用冷拔无缝钢管。可用于高压系统。 图7.13(c)和7.13(d)所示为焊接式管接头。接管与接头体之间的密封方式有球面与锥面接触密封(如图7.13(c))和平面加O形圈密封(如图7.13(d))两种。前者有自位性,安装时不很严格,但密封可靠性稍差,适用于工作压力不高的液压系统(约8 MPa以下的系统);后者可用于高压系统。 管接头(2/4) 管接头(3/4) (2) 胶管接头 胶管接头有可拆式和扣压式两种,各有A、B和C三种类型。随管径不同可用于工作压力在6 ~ 40MPa的系统。图7.14为A型扣压式胶管接头,装配时须剥离外胶层,然后在专门设备上扣压而成。 图7.14 扣压式胶管接头 管接头(4/4) (3) 快速接头 快速接头的全称为快速装拆管接头,它的装拆无需工具,适用于需经常装拆处。图7.15所示为油路接通的工作位置。需要断开油路时,可用力把外套6向左推,再拉出接头体10,钢球8(有6 ~ 8颗)即从接头体10的槽中退出;与此同时,单向阀4、11的锥形阀芯,分别在弹簧3、12的作用下将两个阀口关闭,油路即断开。 图7.15 快速接头 1-卡环;2-插座;3、7、12-弹簧;4、11-单向阀; 5-密封圈;6-外套;8-钢球;9-卡环;10-接头体 第7章 液压传动系统辅助元件 §7.1 蓄能器 §7.2 滤油器 §7.3 油箱 §7.4 管件 返回 §7.1 蓄能器 1.蓄能器的功能 (1)作辅助动力源。工作时间较短的间歇工作系统或一个循环内速度差别很大的系统,在系统不需要大流量时,可以把液压泵输出的多余压力油液储存在液压蓄能器内,到需要时再由液压蓄能器快速释放给系统。这样就可以按液压系统循环周期内平均流量选用液压泵,以减小功率消耗,降低系统温升。图7.1所示为一液压机的液压传动系统。当液压缸慢进和保压时,液压泵的部分流量进入液压蓄能器4被储存起来,达到设定压力后,卸荷阀3打开,液压泵卸荷。当液压缸在快速进退时,液压蓄能器与液压泵一起向液压缸供油。因此,在系统设计时可按平均流量选用较小流量规格的液压泵。 图7.1 液压蓄能器作辅助动 力源的液压传动系统 1-液压泵;2-单向阀;3-卸荷阀;4-液压蓄能器;5-换向阀;6-液压缸 蓄能器的功能(2/2) (2)维持系统压力。在液压泵停止向系统提供油液的情况下,液压蓄能器将所存储的压力油液供给系统,补偿系统泄漏或充当应急能源,使系统在一段时间内维持系统压力。 (3)吸收系统脉动,缓和液压冲击。液压蓄能器能吸收系统在液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭或开启、液压缸突然运动或停止时所出现的液压冲击,也能吸收液压泵工作时的压力脉动,大大减小其幅值。 2.液压蓄能器的结构和性能 液压蓄能器有各种结构形状,如图7.2所示。重力式液压蓄能器由于体积庞大、结构笨重、反应迟钝,在液压传动系统中很少应用。在液压传动系统中主要应用有弹簧式和充气式两种。

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