液压挖掘机功率匹配与动力源优化综合控制策略.pdfVIP

2 0 0 9 年 4 月 农 业 机 械 学 报 第 40 卷 第 4 期 液压挖掘机功率匹配与动力源优化综合控制策略 王冬云 　管 　成 　潘双夏 　林 　潇 (浙江大学机械设计研究所 , 杭州 3 10027) 　　【摘要】　现有的液压挖掘机功率匹配方法由于负载工况的剧烈波动和不可预知性 ,导致动力源工作点很大部 分分布于高油耗区域 ,动力源本身效率无法得到提高 ,从而影响了整机效率 。为此 ,提出了一种基于混合动力技术 的液压挖掘机全局功率匹配与动力源优化的综合控制策略 。该策略以传统功率匹配方法为基础 ,结合混合动力的 特点 ,在实现动力源 、液压泵和负载三者功率匹配的同时 ,优化动力源的工作点 ,提高整机的燃油经济性 。试验表 明采用该策略的液压挖掘机能够实现全局功率匹配 , 同时减小了发动机的转速波动 ,使其工作在高燃油效率区域 , 提高了整机的燃油经济性 。 关键词 : 液压挖掘机 　功率匹配 　混合动力 　节能 　控制策略 中图分类号 : TH137 ; TD422 2 文献标识码 : A Control Strategy of Power Matching and Power Sources Optimization f or Hydraul ic Excavators Wang Dongyun 　Guan Cheng 　Pan Shuangxia 　Lin Xiao ( ) I ns tit ute of M echanical Desig n , Zhej iang University , Hangz hou 3 10027 , China Abstract Because of t he sharp fluct uation of t he load condition , t he working point s of t he engine are mo stly dist ributed in t he high fuel consumption area . This causes low fuel economy of t he power source and is t he main reason of high power lo sses in conventional hydraulic excavator s. In or der to solve t his p roblem , a new cont rol st rategy based on hybrid technology was p resented . It s t arget was to achieve power matching and optimize t he working condition of t he power sources simult aneously . Experiment al result s show t hat t he cont rol st rategy can realize t he t arget . It reduce t he speed fluct uation and optimize t he working point s of t he engine . Meanwhile , it achieves higher fuel economy t han conventional met hods.