交通疏导专项方案研究报告.doc

目录 工程概况 二、编制依据 三、编制原则 四、交通疏导方案（保通组及物资设备见下附） 交通疏导专项方案 一、工程概况 。 大货车 2015.08.17 69 2015.9.22 64 2015.9.23 56 2015.9.24 68 2015.9.25 70 2015.9.26 51 合计 376 综合日平均 65 二、编制依据 1. 依据根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）等相关规定。 2、根据施工图纸设计。 3、根据长寿区交通基础设施开发有限公司、设计、监理对本项目工期、进度、质量、安全的要求。 4、根据合同段路面施工情况及现有交通状况。 5、按照本项目总体的施工组织设计。 6、根据有关施工及设计规范要求。 7、根据本地区的天气及现场施工环境情况。 8、根据本公司对类似项目的施工及管理经验。 三、编制原则 、确保合同段各种车辆行驶畅通、安全，保障维护通车施工路段作业安全，预防交通事故发生,确保同段施工安全,各种车辆行驶对我项目工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件,以安全第一、预防为主，防治结合、综合治理、可实际操作、经济优化为原则。 、为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理，有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生，公路工程施工路段实行核准制度，坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。 四、交通疏导方案（保通组及物资设备见下附）1. 交通防护设施种类 1.1 锥桶类：锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。 1.2标志牌类：反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。 1.3 警示灯光类： LED箭头灯。 2、保通组： 组 长： 电话： 副组长： 电话：18 组 员：等10人。 3、安全生产保通物资、设施配备 名 称 数 量 名 称 数 量 安全帽 60 顶 对讲机 8个 反光背心 60 件 告示牌 8块 防撞隔离墩 100个 Φ22钢丝绳 3根30米 反光标志 50付 挖机 1台 自发光标志标牌 50块 50铲车 1台 4. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放 4.1 公路工程施工作业区管理，力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素，编制详细的施工组织设计，制定交通安全管理保障方案及应急预案；施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态，任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证有效控制作业区安全性；施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施，恢复正常交通。 4.2 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装)，管理人员必须穿着有反光标志的背心。 4.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业，必须按规定要求设置施工标志，并派专人指挥车辆通行和观察险情，防止危石、浮石滚落伤人。桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志，必要时派专人负责维护交通秩序。 4.4 公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方，应做到施工作业有序、材料堆放整齐、施工标志设置规范，在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置，确保安全。 4.5 公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布置路栏；在工作区周围应布设施工隔离或安全带。控制区其它安全设施应视具体情况确定。根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的规定，结合我区国、省道交通流量和通行能力状况，双车道一个车道封闭施工控制区的技术参数，警告区最小长度不小于800m；上游过渡区最小长度不少于90m；缓冲区的最小长度宜取50m；下游过渡区的最小长度宜取30m；终止区最小长度宜取30m；施工作业区沥青路面施工作业连续长度原则不得大于1000m，水泥混凝土路面作业连续长度原则不得大于500m；同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工，当必须同时施工作业时，其控制区布设间距两单幅之间原则不小于2000m。参见附图1。 4.6 公路工程施工路段双车道施工作业控制区交通安全设置规定： 4.6.1施工路段2km以上的作业控制区起终点位置应设立施工公示牌。水泥砼破板修复、零星工程视实际施工情况设置或不设置公示牌。 4.6.2 施工作业区域实行单向通行时，除必要的施工安全设施外，须在工作区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯控制；在上游警告区起点处设置施工警