房地产开发论文研究报告.doc

2012级房地产开发结课论文 论文题目：低密度居住建筑功能分析 姓 名： 徐逸夫 学 号：1218010048 专 业： 建筑学 院 系： 土木建筑 班 级：建筑学一班 摘 要 1 一、低密度住宅概述 1 二、低密度住宅区规划要点 1 1、交通服务设施设计 1 2、地形与环境的控制 2 3、园林对小区的提升 2 三、低密度住宅建筑单体 3 1、功能形式 3 2、立面设计 4 3、平面设计 4 四、结语 ...........................................................................................5  摘 要 低密度住宅小区是当代小区类型中最为重要的类型之一。低密度住宅小区也是随着社会经济不断的发展。在当今社会，低密度住宅在土地资源相对匮乏的城市，更应为消费者提供一个具有高舒适度、健康休闲、生态可持续、个性化的生活环境，解决住房和环境的矛盾，极大的改善消费者的生活品质。只有这样才能体现其价值。在低密度住宅小区的规划设计中，要做到因地制宜，充分利用原有地形和周边景观。 关键词：低密度住宅小区；尊重自然；舒适；人性化 一、低密度住宅概述 建国以来，各个方面都有全新的发展。从住宅的角度看，无论是居住模式、住宅的建造方式、供应模式、分配模式乃至人们精神层面对于居住问题的观念和理解都发生了巨大的变化。低密度住宅是居住建筑类型中最为重要的类型之一，虽然我国是一个土地资源稀缺的国家，但是低密度住宅的出现有其社会基础。我们的住宅建设主要是针对大部分的普通收入人群的，可是对于一部分中高收入者的也需要得到满足。低密度住宅是和城市经济发展、国民生活水准的提高，以及人们对居住人性化观念的增强和舒适性要求的增加紧密相联的。在整个过程中，人们对回归自然、渴望提升居住品质的要求成为低密度住宅蓬勃兴起的重要推动力。低密度住宅的发展是整个城市形态发展的一部分，它代表着居住人性化、居住生态化的新兴住宅理念，较之高密度住宅，低密度住宅有着不可替代的亲地近景的居住享受。 二、低密度住宅区规划要点 1、交通服务设施设计 低密度住宅的发展总是伴随着城市居住功能郊区化的脚步而进行的，而居住功能郊区化是城市化进程发展到一定阶段的产物，在这一过程中，城市人口的生活、居住、就业以及商业活动纷纷向郊区迁移。因此低密度住宅区发展的第一个前提就是要有良好的交通体系。所以，低密度住宅的发展，一定要与城市交通体系的发展并进，依托便捷的高速公路网或者快速轨道交通线来发展低密度住宅。在低密度住宅区内强调步行交通，设置漫步小径及廊道连接各组团和景观节点，增加可使用性和休闲性。小区内部用顺而不穿，通而不畅的小区主干道的规划设计来减少交通环境的混乱无序，提高安全系数。另外在小区级道路的规划上尽量作曲形设计以限制车辆穿行的速度，为小区创造一个安全与宁静的环境。同时，规划时应尽量减少组团的出入口，以便有效控制外来行人任意穿行，从而起到安全防卫的作用［3］。住宅小区规划中，住区配套的公共服务设施是不可忽视的内容，因为它不仅是解决居民日常生活活动需要的基本保证，也是小区稳定的物质基础。提供完整的服务设施，更有利于提高此类住宅的吸引力。在服务设施的设置上要考虑居民的生活要求和行动轨迹。要充分利用周边已有的服务设施资源，避免重复建设，因地制宜，确定住区内专用及可与周边共享的公共服务设施项目。配套服务设施应尽量利用立体空间和地下空间，相关服务项目宜集中布置，为住户提供更便捷的服务。 2、地形与环境的控制 住区规划布局应结合地形、地貌，注意保护古树名木和天然植被，在尽可能不破坏建设基地原有地理条件的同时，加以利用，创造出建筑与自然环境和谐一致、相互依存，富有当地特色的居住环境［5］。相对于高层住宅，低密度住宅更有条件充分反映其地域性差异，并形成自身特点。所以在规划设计时是否融合地形、地貌和地物的特点极大影响小区居住品质。合理的确定容积率是低密度住宅区规划的前提，低密度住宅区的容积率并不是越低越好，而是保证一定开发强度下的低密度。住宅的合理间距还应考虑环境空间尺度、庭院绿化、家庭私密性、通风、防火抗震和管网布置等许多因素。充分利用冬季日照和夏季通风，尽量使每个住宅都与最佳的方位朝向。建筑单体间相互错落以及偏角处理将大大丰富建筑造型和栋间空间变化，使居住区气氛趋于温馨、私密和富有趣味性。 3、园林对小区的提升 居住小区园林绿化的设计好坏已经成为商品房档次高低评比的重要标准之一，也是塑造小区形象、提升附加值的最有效手段之一。在绿化率方