通信管道的设计与施工资料.ppt

通信管道的设计与施工 目 录 通信管道及通道的规划原则 通信管道路由和位置的确定 通信管道容量的确定 通信管道材料及选择 通信管道及人手孔建筑 通信管道埋深 管道弯曲及段长 电缆通道 机械顶管 管道的施工 原《本地电话网通信管道与通道工程设计规范》，编号为:YD 5007----95。一九九五年七月一日起执行的，共有九章四十四条；此次修订后的《通信管道与通道工程设计规范》编号为：YD5007－2003，共有十章四十六条,新增了第五章《通信管道材料及选择》，有六条规范。 通信管道与通道规划应当以城市发展规划和通信建设总体规划为依据。通信管道建设规划必须纳入城市建设规划。 通信管道与通道应根据各运营商发展需要，进行总体规划。 城市街区内新建、改建的建筑物，楼外应预埋通信管道，并应与公用通信管道相连接。 城市的桥梁、隧道、高等级公路等建筑应同步建设通信管道或留有通信管道的位置。必要时，应进行管道特殊设计 通信管道与通信规划应与城市道路和地下管道规划及其现状密切结合，主干道路可在道路两侧修建管道。管道建设宜于相关的市政建设统一规划，同步进行。 一般情况下，强电杆路或管道在路西、路北，弱电杆路或管道在路南、路东。 本条提到的通信管道与通道，包括配线管道、光缆专用管道和高等级公路通信管道与通道等。 在通常情况下，由于管道的建设周期较长，影响建设的因素较多，考虑各运营商的需要，管道与通道在基本建设中应超前建设。 管道与通道的总体规划应由各运营商提出发展需要，包括主干管道、配线管道以及高等级公路管道等的规划和方案。（现在各运营商,都独立建管道网…） 通信管道路由和位置的确定 通信管道路由确定应符合以下要求 通信管道与通道宜建在城市主要道路和住宅小区，对于城市郊区的主要公路也应建设通信管道。 选择管道与通道路由应在管道规划的基础上充分研究分路建设的可能（包括在道路两侧建设的可能），以满足各运营商的需要和管道网路的灵活性。 通信管道与通道路由应远离电蚀和化学腐蚀地带。 选择地下、地上障碍物较少的街道。 避免在已有规划而尚未成形，或虽已成型但土壤未沉实的道路上，以及流砂、翻浆地带修建管道与通道。 选择管道位置时，应符合下列条件 建筑在人行道下。如在人行道下无法建设，可建筑在慢车道下，不宜建筑在快车道下。 高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是：在隔离带下、路肩和防护网以内。 为便于电缆引上，管道位置宜于杆路同侧。 通信管道与通道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。 通信管道与通道位置不宜选在埋设较深的其它管线附近。 通信管道、通道和其他地下管线及建筑物间的最小净距表文件\01通信管道、通道和其他地下管线及建筑物间最小距离表.doc 人孔内不得有其他管线穿越。 通信管道与铁道及有轨电车车道的交越角不易小于60°。交越时，与道岔及回归线的距离不应小于3米。与有轨电车和电气铁道交越处如采用钢管时，应有安全措施。 通信管道容量的确定 本节规定的电缆平均线对数，可作管孔数的估算用，不能作为电缆设计的依据。是按通信运营商实际情况考虑的。规划期要考虑长些，按终局容量建设。 用户电缆平均线对数与局所容量、管道敷设地段有关，容量较小的局平均对数可小些。 应合理地使用管孔，尽量避免小对数电缆占用管孔，造成管孔利用率降低。 通信管道材料及选择 通信管道通常采用的材料主要有：水泥管块、硬质或半硬质聚乙烯（或聚氯乙稀）塑料管以及钢管等 2.塑料管 由于塑料管道比水泥管道施工方便，并伴随塑料管材的价格的降低，已逐步广泛用在通信管道的建设上。 塑料管道结构有：单孔双壁波纹式塑料管、硅芯式塑料管、多孔式塑料管（包括蜂窝式塑料管和栅格式塑料管等）。文件\产品介绍.htm，文件\塑料管.htm 硅芯管的规格尺寸 硅芯式塑料管：其内壁有硅芯层起润滑作用，摩擦系数小，硅芯管的外径在32～60毫米之间，每根长可达2,000米，被广泛用在长途光缆保护管，可利用吹缆施工。规格见附表 多管孔规格尺寸 多孔管（单孔为圆形或六边形），生产方式为多孔一体的结构，受力均匀，结构紧凑。管孔从3～7孔，单管外径一般在25～32mm,也可根据需要任意组合生产。管材长一般在6米以上，盘绕式最长可达200米，盘长也可以根据需要生产。其多孔管规格尺寸见附表 其他塑料管材 蜂窝管（单孔为五边形或圆形），生产方式为多孔一体的结构，受力均匀，结构紧凑。管孔从3孔到7孔，单孔内径一般都在25～32mm,管材长一般在6米左右 栅格管（单孔为方形），按需要可组成为正方形或长方形的不同孔径，不同孔数的结构。单管径可在28～90mm，也可根据需要任意组合生产。管材长一般在6米左右 塑料管道的优点 结构独特灵活，具有强度高、耐压抗