道岔精调.ppt

前 言 前 言 前 言 前 言 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 第一部分：  高速铁路精调工作组织程序介绍 一、 高速铁路道岔介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 18号道岔轨距加宽及框架设计表 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 （四）高速铁路道岔精调的关键点 3、翼轨加高（18号道岔94～98号承轨台翼轨加高0～2.3mm）。 具体如下：94号加高0.2mm，95号加高1.4mm，96号加高2.3mm，97号 加高0.8mm，98号加高0mm。 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 三、配合电务，做好工电联调 道岔调整到位后，配合电务做好工电联调工作，主要如下： 1、密贴调整：检查各牵引点处的开口值及锁闭行程，根据检查的数值，按设计要求调整转辙器的开口值、锁闭行程及基尖轨密贴。 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 2、辊轮调整 根据设计要求，当尖轨打开时，轨底与滑床台板间隙约0.7mm；当尖轨闭合时，轨底与滑床台板应密贴，间隙小于1mm，且不得连续出现。若不满足上述要求，可通过辊轮调整垫片进行调整。具体步骤及注意事项如下： ①检验辊轮是否准确就位，以及靠近基本轨侧的第一个辊轮是否能自由滚动。 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 ②调整辊轮不要在转辙器闭合状态下进行，要将基、尖轨适当分离，用0.5mm塞尺检查尖轨轨底与每一块滑床板的间隙。如果间隙小于0.3mm可加装辊轮调整片，但调整片最多只能加四片。如果间隙大于1mm可将尖轨辊轮供货时带有的3mm厚调整垫片移除，以降低尖轨辊轮的高度。 第二部分：  高速铁路道岔精调工作介绍 第二部分